Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Oldies_dabsOt
Комментатор
Oldies_dabsOt
Рейтинг
+614.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
С оперативой промахнулся. 64 сегодня уже мало, 128 минимум. Да и зачем тебе древний 4к? :)
В любом случае нужно сравнивать с эталоном.
При входе в старое приложение он появляется предложение скачать новое. Это не обновление, это другое приложение.
Тоже интересный вариант :)
Да, да, конечно. Именно поэтому такое требование предъявила Европа.
Нет, если вложить столько, что стоимость получится около 2 млн, то получится нормальная машина. Ломаться не будет часто. Только там от заводского мало что останется. Мосты сразу на переборку, обе коробки тоже, двигатель перебрать и поменять мелочи, рессоры менять на пружины. Кузов разобрать и перекрасить, гур новый, шумка, оптика. Ну а потом уже внедорожный тюнинг — блокировки, лебедь, допиливание вентилятора охлаждения, чтобы при броде радиатор не раздолбил…
Возможно с NFC я неправ.
Realme pad mini или iPad mini. Либо Самсунг, но ему пара лет
Разве что так. У меня был и козел и бухлобус. Для бездорожья отличные машины после нужной подготовки. Но ехать на дальняк на них — врагу не пожелаешь.
А в статье говорится именно про линзы. На флагманах корпуса уже давно из пластика вонючего не делают.
Либо так, либо смириться с прогрессом. Кто-то хочет именно новый автомобиль с карбюратором, а сейчас все с инжектором. Так что или смириться, или пользоваться старым.