NuclearManiac

В голос засмеялся)

Скрепы не выдержат

Кто подскажет, это Гойда или Прорывок?
А то я уже запутался, одна победа за другой)

Ну так расскажите как надо. Пока только от вас пук-среньк и ничего внятного.

Brutality!

Этот «другой мир» предполагал, что будет создана единая модульная платформа, которая поможет отбить расходы и ляжет в основу автомобилей различных сегментов.
Но платформа так и не была создана, а Аурус базируется как раз на переработанной тележке Фаетона) Прям какая-то ирония есть в том, что вы упомянули именно этот автомобиль.

Да пофигу, что приезжие — страна эмигрантов. Главное результат. И едут в штаты за деньгами, образованием и лучшей жизнью, а никак не к нам. Прям очередь из желающих нескончаемая. А вот к нам эта «очередь», которая похожа скорее на тонкий ручеек, из года в год только уменьшается(
.
И вот этот русский еврей должен у нас преподавать, а не в штатах. У нас экономическую аналитику так писали в Бостоне до некоторых пор. Так что грустная шутка то.

Насчет «Дубаев» — по данным АСВ, только у 0.2% населения на счетах больше 10 лямов есть. И только чуть более 1% от общего числа вкладчиков имеют на счетах сумму свыше 3 млн рублей. При том что в Мск вам не дадут рыночную ипотеку, если ваши доходы ниже 500к рубасов в месяц. Процветаем!)

Без него было бы скучно)

Так а этот Китаец уже прям массовый что ли и стоит 3 копейки?)

Не надо этой нелепой демагогии.
Есть действительно вкусовщина, но вот это вот прям перебор.
Тот же Азимут — да, специфичный, но не уродец же.

Речь идет о разработке оригинальной S-ки с поправкой на инфляцию. У нас все стоит втридорога, а результат делится пополам. Только на платформу Ауруса вкачали около 3 млрд долларов, ну и где выхлоп то для индустрии? Где унифицированная платформа? Штучное производство убыточное, которое сейчас носится в панике, не понимая, где комплектующие брать. Грустно это все =\

Своих мозгов нет?) Ну да, Беркли, MIT и прочие — вообще шляпс непонятный. А то что из Поднебесной туда отправляли учиться массово, чтобы потом забрать все эти знания к себе в экономику — тоже фигня. Ошиблись Китайцы, так и копаются в нищете на рисовых полях. Мб быть надо перестать изобретать «особый путь» и просто начать нормально работать как и все остальные и включаться уже в конкуренцию? Отправлять тоже учиться и набираться компетенций и создавать условия для возвращения мозгов? У нас невероятные люди, талантливые, трудолюбивые, столько народов и культур — пора дать возможность развиваться и развивать свою страну. Буквально все для этого есть, кроме политической воли.

Действительно, зачем считать налоги?) Дурной тон какой-то.

Обсуждать то можно, только конкуренция на рынке уже серьезная.

Round 1.
Fight!

Стабильность

У автотаза было в 2 раза больше денег на разработку Азимута и испорченного Логана ака Искра, чем у Мерса на S-класс со всеми сопутствующими технологиями, двигателями и прочим. «Вот и думайте» ©

А банально сложить подоходный, страховые взносы и НДС не можете или религия не позволяет?) Добавьте налоги на недвижку и транспорт, а потом еще можно посмотреть на акцизы и сборы. Какую ссылку не скидывай — все потом типа вранье и вообще непонятно что.
А так сами посчитаете, все цифири под носом в паре кликов. Я понимаю, что я прям садист раз «заставляю» вас попробовать подумать самому, но вдруг вам понравится?) Будет +1 думающий человек, нашей Родине вообще такие и нужны.

Т.е. вы считаете, что Автотазик это стартап?) Сколько лет он там существует, а сколько Тесла? Какие технологии подарил миру наш тазик? Мб есть открытая патентная база как у Теслы? Есть смежные успешные проекты? Захват мировых рынков в своем классе? Мб быть есть куча классных спецов, которых с руками отрывают и перекупают в лучшие бренды?