NucNuc

11.2 лярда чистого убытка в 2025 году. Нормальные показатели. Скоро АвтоВАЗ догонят.

Я взял досанкционную Весту. В свои деньги и тогда — идеальный выбор.

А я рассматривал вариант взять м6, но отпугнула корявая электроника и дебильные условия дилера. В итоге взял св кросс. Хотя по кузову мне м6 приглянулся

По крайней мере, Китай это делает не с помощью авианосных групп и печатного станка.

Тайода уже не торт. Тем более рафчик-табурет.

Ну видел я как х5 зимой на бордюре завис. А я там на жигулях спокойно парковался. 4вд это всего лишь возможность лишний раз за трактором сбегать.

Литий в аккумуляторах знатно бабахает. Думаю водород не хуже.

Сегодня дороже, завтра дешевле. Рынок.

Серьёзно?

Фигурально выражаясь, метеоры проносятся за секунды, а комета висит неподвижно. Спутать сложно. Жаль, что это комета не уровня кометы Хэйла-боппа. Там она на пол неба висела.

Свою гражданскую авиацию мы таким макаром уже обанкротили. Легче стало?

Гнусмас давно не торт.

Мне не надо, я русский.

Не. Нам просто воспитание не позволяет.

Нельзя доверять собирать этот автомобиль на УАЗ. В плане «качества сборки» УАЗ даст 100 очков вперёд любому автопроизводителю в мире. А уж сервис от УАЗ это для отмороженных мазохистов.

Выгоднее всего производить оружие (авианосные группировки), печатать зелёные бумажки, ворошить старые конфликты и разжигать новые.

Чубик спрячь

Не зайдёт она у нас. Нет в ней ничего интересного для отечественного потребителя.

В смысле? Люди на матизах путешествуют, а тут вполне себе авто.

Этого клопсика на трассе ветром сдувать будет