NoName_Man

В смысле «при чём тут машины»? Обычная «follow-me car»

РЭБ и так глушит всех подряд. В этом смысл его работы. Направленное «противодроновое ружьё» это единственное исключение

Там нет радиолокации, определяяющей направление излучения

А не логичнее лететь просто в ОБРАТНУЮ сторону?

Ух, сколько тут специалистов по американским провалам сразу

При Сталине не было неудачных конструкторских решений? Или были и всех расстреливали и никто о них не помнит и сведений не найти?

А ты больше веришь «РИА Новости»?

Долго думал над примером? Когда А340 выпускали, ни одной из российских а/к он не был нужен. Не было таких направлений, где бы он был оправдан. Отправили бы запрос лизинговой компании — конечно предложили бы

Алё, ты помнишь кому на что отвечал? Было утверждение про 2003 год, ты на него отвечаешь что виноваты А и Б, «отжали» рынок. В доказательство приводишь статистику 2015 года. «Хватит врать» ©. В 2003 году в России не было ни одного самолёта, купленного у А или Б.

Алё, зачем мне летать на грузовом самолёте? :))) Я отвечаю на утверждение Боинг по сравнению с Илом это телега для перевозки гномов. Оно настолько бредовое, что даже оспаривать по каждому пункту нет смысла

Чем лучше выравнивается давление, тем меньше закладывает уши. Остановись, хватит врать.

Хватит врать. Система поддержания давления это часть СКВО. Никакой пилот там ручку не крутит, алё, 21-й век на дворе. Раздел 21 A318/A319/A320/A321 AIRCRAFT MAINTENANCE MANUAL. Иди читай

И ты не понимаешь, да? «Серия» это про объём в период времени.

«Конвейер» не обязательно едет :))) Да, там именно конвейерная сборка. И деталей, и самих самолётов. Иначе бы темпа выпуска в сотни бортов в год у них не было

серийно выпускаются в среднем по одному борту в год

Ты понимаешь смыл слова «серийно»? :)))))
Ну ок, до сих пор собирают. «Серийно», ага

Что ты несёшь :))))

Он летает на собраных почти вручную бортах. К серийному производству это никакого отношения не имеет. И новые Ил-96 он давно не получает.
Хватит врать.

идея оставлять багаж на нижней палубе а потом забирать вообще шикарная

Ну да. Все ведь любят таскаться с огромными баулами, чемоданами, заносить их самостоятельно в автобус (в котором место для багажа не предусмотрено), потом в самолёт. А потом обратно. Если ещё и с детьми при этом летишь — вообще кайф.

и места было больше и удобнее

Компоновку определяет эксплуатант
Ну ещё системы компенсации давления там были откровенно хреновые, по сравнению с зарубежными того же времени. Сильно закладывало уши в наборе и снижении. А учитывая совсем небольшую вертикальную скорость Ил-86, это длилось очень долго
Хватит врать.

«Отжали» — это предложили лучший товар на более выгодных условиях? Да, отжали. Тем более, что в 2003 году и уж тем более до него, напрямую у производителя никто самолёты не покупал в России. Брали б/у у бывших эксплуатантов или лизинговых компаний. Боингу с Эйрбасом вообще пофиг на это.
Хватит врать.

Что такое «стартап по перезапуску»? То есть, старая компания окончательно похоронена?