Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
А ты в остальных странах живёшь?
avatar
Народная примета — если российский чиновник открыл рот, значит либо соврёт, либо ляпнет полнейшую херню
avatar
Верю, да
avatar
В смысле «или китайское»? А какие ещё варианты?
avatar
все рейсы
Всего один. И тот вряд ли долетит
avatar
Что ему делать в Иране?
avatar
На российском авторынке. На некоторых азиатских.
А в Европах и Америках никому они нахрен не сдались
avatar
Рецепты чуть левее на главной
И правее
avatar
китаёзы через лет 10 будет больше выпускать чем и боинг и аирбас вместе взятые
Конечно же, не будут
avatar
Нет, другая
avatar
Нет. На их месте — главное не останавливаться
avatar
В наше время на одного с иронией приходится десять искренних дебилов
avatar
В чём именно революция состоит?
avatar
Генерал разведки ляпнул х… ню
А на следующий день такой — «Ребятки, вас так легко обмануть, ахахахахаха».
avatar
Мнение своё и ты можешь высказать, никто не запрещает :))) Смысла в этом, правда, нет. Решение принимает кто-то конкретный
Байки про откаты можешь так же себе засунуть куда подальше. Ты ведь понятия не имеешь об экономике коммерческой гражданской авиации в России. Точнее, о том, какая она была до сами-знаете-чего. А у тебя вокруг одно жульё, да, один ты честный работяга. Это мы уже давно поняли
avatar
Историю в пересказе Гоблина или подобного националистского отребья?
avatar
Можем повторить!
avatar
Руководители конечно были, да
avatar
Ну ты просто сам думай. Все утверждения о том что кто-то что-то угробил рассыпаются, если в них вдуматься.
2005-2006 год в России, уже полный капитализм. Авиакомпании сами решают что им у кого покупать. Производитель тоже сам решает, что ему производить. С чего вдруг это решает чиновник, работающий вообще в другой отрасли? :)))
avatar
Лезть в википедию мне было влом, спасибо