Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так безопаснее
avatar
Мдааааа… Даже когда он это написал, это и то менее актуально было, чем сейчас
avatar
А зачем в России киевские сайты?
avatar
Последний (надеюсь) Ту-154 сделали буквально несколько лет назад. Если выпускают новые это не значит что мгновенно прекратили выпускать предыдущий
avatar
Это логично. Движки А380 это тоже совместная разработка. Потому что чем дальше, тем все сложнее. Сильно сложнее
avatar
Да, это называется Летная Лаборатория. Она не просто позволяет поставить другой движок, а напичкана испытательным оборудованием. Но нет такой лаборатории у Эйрбаса именно на A380. Нет смысла
avatar
Да вы задолбали с этими байками. Компоновку салона заказывает покупатель.
Ну и про какой Боинг речь то? «классика» 737 которой под полтинник? 767? 777? MAX?
avatar
А так бы до сих пор Ту-154 клепали, да
avatar
На базе А380 ничего не могут испытывать потому что он уже лет 7 как не выпускается. Разве что на ЛЛ его тестировать, но, вроде у А такой нет
avatar
— Третий брать будете?
avatar
Их лет 20 ждут. Точнее даже не то что ждут, а обещают. Но в текущей ситуации не до этого. Просто делают новые модификации уже имеющихся, всё с большей эффективностью. Обозримое будущее за линейкой XLR (которая уже летает) и её конкурентом от Б (пока гипотетическим)
avatar
«Боингкапец» будет опять?
avatar
первыми сдохнут техасские сланцевики
Когда?
avatar
А если средневзвешенное взять?
avatar
Хорошая жизнь у тебя, видать. Только и делать что скрипеть зубами на тех, кто богаче и ждать когда они умрут (а новые не появятся, ага)
avatar
ты под чем?
avatar
и доллар переоценённый фантик, и капитализм загнивает, и вообще всей Америке хана скоро, да.
Верим. Надеемся. Ждём.
avatar
… от голода
avatar
Новость про возможно китайскую запчасть. В Аргентине
Но всё равно надо приплести демократов, да
avatar
Уверен, что всякие иксбеты