NoName_Man

Как именно они их «опустили»?

Это не то что легенда. Это байка. Много ты видел красных надписей TOYOTA?
И зачем им это делать, кстати?

штатовские мутанты рассекают по прериям с пулеметами на тойотах

Это ты во что играешь?

И именно поэтому недавно сделали для них послабление, да?

полумертвый японский автопром

Фигасе новости. А тойота в курсе, что она полумёртвая?

С кем ты разговариваешь?

Ведь из-за прекращения поддержки систем для создания титров, бегущих строк и так далее упало качество телепрограмм

Вот трагедия то!

Посмотри их формулы и сам поймёшь, чем отличается

О, ну надо же, на вторые сутки ты решил начать отвечать за свои слова? :)

Я там насчитал больше 300 наших самолетов, из них 156 боингов

А в реестре ФАВТ около 80. Парадокс, да?

А насчет «буквы кончились» — отпишите им на их сайте, чтоб убрали рекламу в полстраницы «REGISTER WITH US»

Я где-то писал, что они не регистрируют новые? Или наоборот — что для регистрации новых берут уже ранее использованые номера?

Короче, ты разоблачил заговор в одном коротком комментарии, так?

Знакомые слова ищешь что ли?

«нипаняяяяятна», да?

Не может, конечно. Процент идиотов в 21 веке пугающий

Да, кстати, компилятор может слать отладочную информацию на сервера АНБ вместе с исходным текстом. И в каждую программу добавлять веб-сервис для удаленной отладки

И никто этого не заметит, ни один программист, ни одна IT-компания лишний трафик из компилятора (из которого вообще никаких соединений быть не должно) не увидит. И просочится он через все файроволлы и через все безопасников. АХАХАХАХАХАХА
Гуманитарий что ли?

Всё, что я написал, легко проверяется

Изучай, не парься

Получается, «ничего не знаю, но мнение имею», так что ли?

Так, может, сначала надо разобраться сколько и чего? Самолётов с иностранной регистрацией в стране осталось меньше сотни

На самом деле их сильно напрягло форсирование разработки и производства российских самолётов

Точно. Ты раскрыл их коварный план. Опять.

угроза начала отказа от западных самолётов из за угрозы отказа в обслуживании в других странах

Што??

Китай один из первых на очереди, а это огромный кусок рынка

Што?? Китай откажется от своих Боингов потому что… российские Боинги не обслуживаются? Такая логическая цепочка?
Ну и гипотетического МС-21 американцы боятся, а С919, который, наконец, сертифицировали в Китае и который до конца года уже точно полетит на внутренних рейсах, они не боятся, да? При том, что рынок Китая в разы больше нашего

Давай ближе к делу. Мы про конкретные вещи говорим. Про реестры и американское постановление. Как твой предыдущий комментарий к этому относится?