NoName_Man

Да действительно — вот дурачье, хотят быть не хуже конкурента. Ну туууупыыыыыые

Да после первого же коммита можно считать :))

Взломай гугл — скину

Да, это самое страшное, конечно

«правда.ру», серьёзно?

А ты их себе сохраняешь что ли?

Кто кого убьёт?? Не осилил очередную (на сегодня) теорию заговора

Чем докажешь?

А, то есть, экономического смысла всё-таки нет?

Меня не смущает.
Только БМВ виновато? Мерсы там, VW оставляем? Ну, слава богу

Я лично езжу на белорусском китайце Джили Атлас и считаю её приличной машиной…

… и затыкаю рты всем несогласным

Я это лет 10 слышу

Для остального целый Live есть :)

Слушайте, заведите отдельную рубрику «кетайское авто-говно», а?

Самое главное — бухать-то не бросили?

Само собой

Да ладно??

наши уже построили натурные испытательные стенды и тестируют реальные системы для охлаждения атомных реакторов в космосе

… и знает об этом только одинокий комментатор на iXBT, ага

Министр транспорта РФ Виталий Савельев, отвечая на вопрос журналиста в программе «Москва. Кремль. Путин», заявил, что Россия обладает всеми необходимыми запчастями для всех используемых в стране самолётов

Удивительно было бы, если бы в программе с таким названием, он заявил обратное

Такие недоработки, из-за которых надо останавливать весь парк, остались давно в прошлом. На западе Каравеллы в воздухе разваливались в 60-х, у нас Ту-104 решили вывести, наконец из эксплуатации в начале 80-х. Доработки в процессе эксплуатации есть, разной степени важности, у Боинга они называются «бюллетени» — эксплуатанту приходит бумажка «в течении такого-то срока заменить деталь такую-то на такую-то» или «при температуре окружающего воздуха ниже такой-то не дёргать ручку такую-то».
Да, заграундили на полтора года B-737-MAX, но к оригинальному B-737-100 из 60-х он почти никакого отношения не имеет. Там наоборот, проблема была в новых решениях.