Neznayka_Na_Zemle

Это был флеш-моб дистрибьюторов, чтоб раскупили не распроданные автомобили.

Это есть, того нет. АвтоВАЗ прям балует комплектациями.)))

А в машине нет мотора?) на 2х Фокус он хотя бы ревел на оборотах, по звуку хотя бы ориентировался, а тут не слышно его. Колеса только шумят резиной.

Однозначно лучше, если тебе этого доставляет удовольствие. Сужу по американским линейкам sigma, Ti-VCT, 2.0 HE и 1.6 EcoBoost. Последний всех переплюнул, но задолбался штрафы более 40 км/ч оплачивать за превышение (скорость не чувствуется пока на спидометр не глянешь). Это и огорчает.

Да не. Конечно же не кричать. 15ю видел с пробегом 700к без капремонта, таксомобиль, неизвестно что там по моточасам, но это не говорит, что вазовские моторы офигеть какие надёжные. Тут про турбо моторы говорят, что типо нашли надёжных из них. Что попахивает маркетингом.

Нет там такого. 2я ещё может быть, но это у тех, кто любит устраивать светофорные «дуэли».

MexeedB или MBexeed, не?

Из всех изменений в салоне — приборка, рыжую строчку добавили и селектор вместо рычагов. Мдаа. Грустно. Ещё и электро. Хоть бы генератор в комплектацию покинули кВт на 8, чтоб в лесу подзарядиться и доехать до станции зарядки.

Что то как-то уныло выглядит, только салон как играет красками. И главное нафиг аналоговые приборы, поставим планшет.

И где же он соврал?!

Для Тойота все новое — это хорошо проверенное старое.

Да, ага, не ноют. Даже при покупке торгуются на несколько сот кило рублей на скидку, потому что дорого, подписываясь на любые варианты.

Да все поснимать, чего мелочить? И поло по 3.5 в базе будет, и Камри за 8, и Крузер за 21. Зато не дёшево. Потом только ныть не надо, почему все подорожало.

Да так меняли, что не меняли, что пришлось подделывать результаты краш-тестов.

Да, специально развалили, чтоб ввезли «качественный» импорт по тогда ещё низкой цене. А по конкретному предприятию, скрыто названному, вы не правы. ЭТО хотя бы промышленность на волоске держит. Недоделанными автомобилями на рынке розничную цену. Убери их с продаж, ожидая полной комплектации, завод в полные убытки пойдет, а цены на альтернативу взлетят предела жадности продавцов. Думаю, никому не захочется покупать Жигули за 300к, Самара 2 за полляма и Приора рест за 800.

По-ходу, про рынок и его ценообразование относительно спроса и предложения ты не слышал.

Пустая болтовня с фантастикофутуристическим акцентом :)

Да ладно вам, народ, по ценам убиваться! Вас никто не заставляет сейчас новые Веста по этим ценам покупать. Подождите не много, налядят производство, выйдут на объем 250-300 тысяч в год, тогда и на цены поглядим. Понятно, что до прежних цен не вернуться, но 2 ляма точно стоить не будут. Конкуренты цены скинут вслед. Пока в ценообразовании рулит спрос, а предложения нет.

Всего три, а для ресурсных испытаний надо минимум 10, желательно разных партий и жребием прям с конвейера по среди смены. Тогда картинка сложиться куда объективнее. Тут 3 взяли, 1 накрылась, а результат — 2/3 отходит свои средние пробеги.