Motosuwa

Одно дело — знать, другое — соглашаться. Есть разница.

Тогда зачем Тесла предлагает покупателю быструю смерть батареи за его же (покупателя) немаленькие деньги?

Не логично. Если «лишняя» емкость закладывалась, чтобы «жило дольше», Тесла не продавала бы доступ к ее разблокировке официально.

Что дали, тем и пользуюсь. Как — не ваше дело. В чем проблема?

Именно. Так что ни о каком аналоге «wear levelling и эффективного GC» речь не идет. Просто конторе хочется денежек из воздуха.

У вас первый тезис противоречит второму)

Во-первых, воете здесь только вы и вам подобные, потом что от таких публикаций у вас «бомбит», как выражаются подростки.
Во-вторых, вы всерьёз будете утверждать, что если фирма потратилась на изготовление и установку батареи емкостью N ампер-часов, она возьмет с покупателя деньги за батарею в 0.8*N ампер-часов?..)))

На удивление мало хейтеров в комменты набежало)

Поясните, пожалуйста.
Допустим, некто покупает авто за 100 000 (условно), в документах написано, что емкость батареи — 1000 ампер-часов (тоже условно), и бортовой комп показывает такую же емкость, доступную для заряда. Какая реальная емкость батареи на авто, и за счет чего увеличивается доступная емкость после доплаты за разблокировку?

Потому и выше. Пока ещё.

И это правильно. В нормальном обществе это должно быть единственным применением для «лицензионных соглашений».

А ничего, что покупателем заранее оплачена ВСЯ батарея, физически присутствующая на авто? И двигатель, который установлен там же?

Флуд детектед.

Вот именно — «даже если бы ты заплатил, то тебе бы ничего не разблокировали». И к чему тогда здесь эта газификация мелкого водоёма?

Лукьяненко про это уже писал)))

И это плюсуют на айтишном сайте. Рукалицо…

Ответ POMAH на комментарий

Взять кинжальный МИГ-31 3,5 маховый и на его основе скрафтить бизнес-джет на 20 человек (это же примерно тонны 2 полезной нагрузки)..

Если только на внешней подвеске)

А у корейских как с еврокапами?
https://aif.ru/auto/safety/314333
И это был микроавтобус, не КАМАЗ какой-нибудь…

128 гигов SSD — это как раз не страшно. А вот 4 гига оперативки — это мрак. Леновцы, конечно, хитрожадные бестии, и ни память, ни SSD там не заменяемые, надо полагать…

При том, что это чудо техники уже ставят в ноуты. И хочется понимать — что на этих ноутах будет реально делать.