Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Если копнуть глубже, откуда физ лицо столько денег возьмёт, чтобы к нему товарищ майор не пришёл
avatar
Это надо было сделать ещё в 2021 году
avatar
Рынок слопнулся, а они всё цены задирают
avatar
Дилер и есть прокладка
avatar
avatar
Физ лицо сможет продать только заниженной цене, т.к. налог с завышенной цены будет. Ну или дилеры таким образом пару лет ждать будут. Очень гемморойная схема получается.
avatar
>>С другой стороны, почему новая Веста должна быть дешёвым автомобилем?
Потому что Веста позиционируется как «Бомж-Класс» как Рио и Солярис, поэтому да, должна быть дешёвой, чтобы любой мог её купить на найденную мелочь в кармане.
avatar
Региональные цены задают корейцы, они всегда в России автомобили продавали в полтора раза дороже чем в США, хотя пошлины у них примерно такие же как и у нас.
avatar
Всё таки целевая аудитория аудитория, которая «не мамонт» всё таки почти вымерла
avatar
Тут выбирал на 70% китайский Камаз
avatar
Для галочки может сядет, у нас в Самаре Азаров типа на Весте ездит.
avatar
Своим разработкам — нет, нет, нет
Отвёрточной сборке китайских вёдер — да, да, да
avatar
Не в России, а в Москве. До России он не доедет.
avatar
Теперь про каждое китайское ведро новость будет?
avatar
5G нужен был вчера, в Китае уже 6G
avatar
Если даже в Москве дураков не нашлось это купить, то это полный провал
avatar
На наш рынок только по параллельному импорту в Москву завозить будут
avatar
Шутят что выдают заграничные паспорта только на 5 лет, потому этот мир не просуществует больше 5 лет, так что надо исходить из текущей ситуации)
avatar
Киа карнивалы 2019 года за 1,8 млн примерно можно найти
avatar
Предотвращения столкновений у Noah нет. Удивительно, что на нём нет датчика дождя. Даже у моего сида 2016 года за 1.2 млн получается комплектация богаче. А ща за 2.2 можно даже в России найти сид 2021 года который лучше этой тойоты во всём практически с нормальным рулём