Metrograde

А вдвое снизить уены он не хочет?

С ценой от мерса я конечно же утрирую, но давайте посмотрим на статистику продаж
Германия, в топах Гольф и мерс С-класса и продано 1,8 млн авто
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2023/germany/01-12/
Россия, 411 тыс автомобилей и в топе гранта, которая даже близко не уровень гольфа
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2023/russia/
Германия там загнивает, а Россия процветает смотри не перепутай

А что с игорями делать?

Нам бы такие проблемы, но нет, правительство заставит брать жигули по цене мерседеса

Сначала исследовательская деятельность по добавлению шильдика, а то в прошлый рас с рулём фейл вышел

Отрицательная оптимизация

Т.е. веста без магнитолы теперь будет считаться С-классом, а с магнитолой уже премиум будет?

Т.е. будет автомобиль будет лажой похуже гранты

Если сборка была не отвёрточная, что ж тогда все корейские наработки в ход не идут и китайцев отвёрточнрй сборкой собирают?

«Более-менее сложное производство» в России отсутствует, так что и 1С сойдёт ))

Для России FAW это теперь премиум-бренд, докатились…

Ну вот если уровень локализации весты при таком сомнительном подсчёте был 85%, а по факту всё плохо было, то представьте что там при уровне 40% — отвёрточная сборка

И следом «У нас есть ноу-хау в области транспортных средств, у нас есть уровень качества», а у Китая этого нет)

Там корейские автомобили продаются вдвое дешевле чем у нас, например, если пошлины там и есть, то смешные, ни как у нас

Это БАЗА

Якобы худо-бедно существующие производители всегда могут тренироваться делать качественные, недорогие и безопасные автомобили на наших чиновниках

Нужно меньше пошлин

Так уже нефть за юани продаём

>>пока люди ажиотажно раскупают все машины
Если только в Москве. Катаюсь по автосалонам и чего-то не видел толп как раньше, максимум 1 человек ходит смотрит

Если мне дадут завод Автоваз, тогда можно попробовать