MedvedBoris

У эксид постоянно какие-то инновации. Умеют работать, нашим бы так!

У современных китайцев столько асисстентов внутри, что риск человеческого фактора свели к минимуму. Сам на эксиде езжу, намного меньше внимания поглощает дорога, больше просто в кайф рулишь. Чем больше технологий, тем меньше случайностей.

По предыдущей модели ЕТ отзывы очень даже хорошие и по тестам запас хода примерно такой и получался 1100 — 1300 км.что в условиях надвигающегося дефицита бензина выглядит как взлом матрицы!

Все кинулись перед утилем обновляться, а эксид лх реально бюджетный, но премиальный по характеристикам, вот и смели все остатки.

Тут кому что ближе. Exeed VX едет по-своему, но управляемость отличная, а по комфорту и оснащению он уже вплотную к ВАГу.

На эксид езжу уже пару лет, все нравится, задумался о покупке второго авто. Может как раз подберу гибрид этого же бренда.

Подменный водитель — хорошая идея, у меня так родственник в больницу попал с сердцем, давно уже, а машину отвезти некому было. В те времена таких услуг не было, а сейчас у эксид каких только опций нет.

А в премиальном сегменте эксид самый продаваемый, по итогам февраля вырвался на первое место.

Ценник не озвучили, а для многих это основное. Вообще тойоту эксид уже успешно заменил, успех новой модели будет от конечной цены зависеть.

Эксиды одни из самых надежных, плюс комфортные и по безопасности супер. Присматриваюсь, как вариант второй машины, для выездов семьей, как «авто выходного дня»))

ничего страшного, откроются новые. Эксид просто ищет новых партнеров, это не быстро, надо немного подождать.

Эксиды уже которую зиму в России переживают, им все нипочем.

Отличная новость, надо все классные бренды внутри страны производить, думаю, что это скажется на цене, будет более доступной. Бренд из премиум сегмента EXEED тоже где-то читал, что будет в России производить свои модели.

Клон, аналог, отечественный заменитель, капец синонимов люди набрали. А просто про этот яппи не пишеться уже