Комментарии / Публикации Marabuntu / iXBT Live

Бред не неси. Миллионы…

Интересно, чем же линейка смартов, хуже других марок? Уже 4 года в семье одни сяоми разных моделей. Никаких глюков и тормозов, в отличии от самсов и (о боже!) яблок. Не против других производителей, но как есть. Есть с чем сравнивать.

Плюс-минус как мопед-авто итальянских. Дизель на 4кВт, вес до 500кг на алюминевой раме с полностью пластиковым кузовом кое как тянет. Возможно подобное на 300км и хватит, без печки зимой и кондишки летом.

До кладбища ещё доехать надо. Бокового обзора ноль. Даже на обычном каблучке или микрике с остеклением только кабины, при поворотах огромная слепая зона. Либо шею вытягивать, либо какие-то зеркала навешивать дополнительные.

Без дешевых товаров, рынок сша пойдет по звезде…

В евро думаю 1200-1300 где-то

Видно, что гнет деталь «телевизора». Она и не должна быть прочной. Обычный кронштейн, а за ним идет сминаемая при ударе часть лонжерона.

Нормальная производительность у 780м. Раза в полтора ниже, чем 1060 6Gb ( судя по фпс). Может не самая идеальная система для апгрейда или ещё чего-нибудь, но мини пк с um780 xtx, за глаза на всё хватает. Пусть и многим покажется выброшенные на ветер деньги или можно было бы по другому, но в комплект был куплен GPD G1, с ним, система расскрывается на все 100. В итоге, можно получить компактную, относительно тихую, не греющуюся как печка систему(для меня важно, так как комп в маленьком помещении и летом со старым компом и закрытой дверью адская баня была.

Насколько я понял, это политика компании, не давать такие машины людям младше 30. Риски и тп. У нас (в Эстонии) и дорожное страхование привязано к возрасту, в том числе. Чем младше, тем больше коэффициент.

С чего вдруг? У меня на розетки стоят 16А. Любой мало мальски хороший чайник или фен имеют мощность более 2кВт. Фен, например, 2.4кВт у меня.

Глушат, только заводить потом не так легко и просто. Несколько процедур провернуть перед.

Так считают везде.

Как в недавних новостях было, у новых двигателей еще и ресурс низкий. Относительно других.

М серия или амг это 1-2-3 или а класс? Х6М 150к€ тесла там и рядом не валялась.

Как писал выше, за время пользования как минимум трех авто и пробегав более этого, не было и нет необходимости в капремонте. Даже если, замена блока +-2000€ с работой.

Я видел. Были и есть три машины, где лично проезжал такое количество км без капиталки мотора и коробки. На двух, даже сцепление не трогал. На третьей, был заводской брак в мкпп по подшипнику в коробке. Как то так…