Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
5 машин это для надёжности. Если 4 из 5 отрыгнут, а хотя бы одна доедет, то тест всё равно пройден и книга рекордов наш.
avatar
С конца 50х примерно)
avatar
Хорошая альтернатива китайским поделиям
avatar
Дизайн у них всегда был слабое место, если вам нужен хюндай с дизайном, то это женезис
avatar
Ниву же не моют, это моветон
avatar
А ещё у нас самый лучший… ну вы сами знаете кто)))
avatar
Зато когда я покупал бмв мне каждый второй говорил что содержать её очень дорого
avatar
Если пароход насадить на не сминаемую скалу то результат тоже будет так себе…
avatar
У меня тройка бмв вполне себе на каждый день, надежная и я не считаю что это какой то жуткий премиум. Стоила она как тойота рав4, тойота тоже тогда «премиум»?
avatar
Хотя нет, есть один салон сменил вывеску с Ягуар на Хавал, но ягуарами с бокового входа всё равно приторговывает)
avatar
Был? А куда делся? У нас все на месте сидят, вывески не меняют.
avatar
Мелкие малолитражки, и так понятно что безопасность там дно. И без тестов
avatar
В смысле где? Во всех областных центрах есть дилеры Мерседес и БМВ
avatar
Почему тогда у меня в смартфоне батарея ложится каждые 2-3 года?
avatar
Вы в каком веке родились что до сих пор такие раритеты помните?
avatar
Майнинг это довольно щадящий режим, по сравнению с тем же игровым клубом
avatar
Прощай 4-6-8 каналов?
avatar
Китайцы будут
avatar
А ты не езди где попало, и на джипе можно заехать туда где он в гавне утонет
avatar
Млрд. км., если пробег всех кабриолетов просуммировать