Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Exeed какой-то…
avatar
Даже в компах на разъемах стоит «защита от дурака». По-другому не воткнешь, почему здесь не так???!!!
avatar
задница в другом, видать, еще более страшная!
avatar
Чего он там заблокировал, на 30 секунд?!
avatar
Цена огонь, особенно если сравнивать с оригинальным Чанганом
avatar
БМВ, ты куда?! Остановись!
avatar
«водитель их при приземлении снимает»… черепушки. Невнимательным прохожим.
Весело же
avatar
Ага, всякие там немцы и даже уже и прем китайцы пилят подвеску на алюминиевых рычагах, что пару кило скинуть неподрессореной массы, а тут такая чудо конструкция
avatar
ну если работа не в 5-10 км доступности, то можно и 10тыщ намотать. Но согласитесь, таких как вы — подавляющее меньшинство!
avatar
Кнопки. и достаточно неплохие.
Вот довели ведь, кнопочек физических насыпали и уже наполовину салон хорош
avatar
Во во, он и во времена ДО, особо не продавался, а тут с конячим ценником, на что они рассчитывали?!
avatar
Т.е. все продают по 1,8-1,9 млн, один выставил за 1,5 и эта новость «не подорожал» ???!!!
Вы чо там курите?!
avatar
Тот же J7
в потоке не отличишь
avatar
Уважаю Хундай за возврат к физическим кнопкам в салоне, но за такой дизайн руки надо вырывать.
avatar
Когда пропускал в зале день ног. И к тому же ты еще и страшный урод…
avatar
А когда, простите, будет?!
Отчеты об убытках не видели за этот год?
avatar
Опель когда был немецким и тогда уже был не фонтан… гниющее, ломучее, а став французским лучше не стал.
avatar
12.5.1 передает привет
avatar
«Куриный налог», кхе
avatar
Это ж перелицованный Ярис, чего там ждать от салона и тем более ГУ ?!