Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Long-Shadow
Комментатор
Long Shadow
Рейтинг
+186.50
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
$7k это за замену только модулей аккумов в батарее, т.к. там ещё есть тяжелый корпус с системами обогрева/охлаждения.
СЭС живут на дотациях или по принципу, дешевые панели произведённые в Китае на угольных ТЭС можно поставить в дорогой Калифорнии и выйти в денежный плюс. Но, законы природы не обманешь.
2. Ветряки они энергетически окупаются, но из-за своего режима работы абсолютно бесполезны.
Tesla M3 LR AWD vs Toyota Camry Hybrid LE FWD
$49 500 vs $28 250 — в пользу Камри $21 250.
Если не нравится, то сам выбери, что сравнивать. Можно взять Кароллу, можно убрать гибрид.
> А могут не включить. А могут задрать налог на бензин (более вероятно). К чему эта спекуляция?
К тому, что бесплатно ездить по дорогам вечно не получится. Как только посчитают, что пора считать и тех, и этих, то что по твоему случится? Потупят глазки и простят?
> Почему?
э/э это локальный товар. Если локально нет инфраструктуры для её производства, а потребление растёт, рыночное ценообразование накажет недальновидных и неэффективных.
> История нас учит, что бензин резко подорожает с куда большей вероятностью.
Нефть добывается в ограниченных местах на планете и транспортируется на весь мир, если в местах добычи или транспортировки возникают конфликты, или появляется новый большой потребитель, то цена растёт. Я это к тому, что вероятности надо уточнять по ситуации.
> Например, потому, что он не бесконечный.
Да. Но если он закончится, то чистые э/авто исчезнут быстрее.
> Орнул.
Если движок не крякнул, то переборка стоит $500 + $500 расходники. Если крякнул, то улёт на $2-3k. У камри расход бенза меньше 5л/100км, один фиг ДВС в плюсе.
Дано: расход 0.2 кВт/км или 0.07 л/км, ёмкость 80 кВтч, ресурс 1500 циклов, цена э/э 0.15 $/кВтч, цена бенза 0.75 $/л.
Ресурс аккума в км: 80 кВтч / 0.2 кВтч/км * 1500 циклов = 600 000 км
Цена э/э на 600000 км: 600 000 км * 0.2 кВтч/км * 0.15 $/кВтч = 18 000 $
Цена бенза на 600000 км: 600 000 км * 0.07 л/км * 0.75 $/л = 31 500 $
Итого:
а. Прикинем ситуацию после смены аккума: 25 000 против 31 500 $, или 6 500 $ в пользу э/авто. Капиталку ДВС опустим.
б. Перед утилизацией (1.2 млн км): 43 000 против 63 000 $, или 20 000 $ в пользу э/авто.
Вроде да, но нет.
1. Новое э/авто было дороже.
2. В цене бенза были дорожные налоги (0.13 $/л), аж 11 000 $. Включить эти налоги для э/э могут по мановению языка.
3. Э/э сама может резко подорожать. Потребление за счёт новых э/авто растёт, новые АЭС не строются, а старые закрываются. Купить э/э у арабов и привезти её к себе не получится.
Или, как альтернатива или дополнение вышенаписанному, снижение мощности зарядок, перебои, очереди на зарядках и брошенные на дорогах машины.
Возможно, через год или два цены на литиевые аккумы упадут до этого уровня и такое станет возможным. Насчёт цены Илон не гнал.
Это как купить крутую навигационную и медиа систему на ВАЗ-2110 в 2002 году, с установкой в 2012 году.
Илон это Остап 21 века во плоти.
Делаем ставки, отгадал ли новостей сочинитель тип экрана.
vega = gfx9
navi = gfx10
OpenCL рапортует об gfx10
ps. CL_DEVICE_HOST_UNIFIED_MEMORY 0 Это не встройка.
читай 1280 алу.
Торговая война началась из-за того, что Китай слишком много продаёт в США и слишком мало покупает взамен. Тесла, как приличная компания, поставляла американские авто в Китай, а теперь американская сборка и американские рабочие останутся не у дел. За это полагается нагоняй такой силы, что «уменьшения влияния торговой войны» не почувствуется.
Жаль про неё тут в новостях не напишут, так как не умеют новости писать, только ссылаться и переводить.
Прижали бы любую американскую компанию, выпил бы про вмешательство во внутренние дела компании, выражал бы обеспокоенность руководством страны, сетовал бы на снижение инвестиционной привлекательности итд итп.
Убрали лидера из Китая… ну, ок, норм, повозимся, возможно задержимся.
«Защищенный телефон» от 2500р.
У сочинятеля новостных заголовков началось весеннее обострение.
Вчитайтесь: Проблема с запретом на смартфоны решена!
В данном конкретном случае, laptop 1070->2070, произошло незначительное улучшение тех процесса 16->12нм и при фиксированном TDP производительность не взлетела. Вах +10%.