Long-Shadow

Факап в слишком производительныхмощных процессорах.
Процессор должен ставиться под слегка уставшую батарею, а а дальше операционка должна сыпать предупреждениями — «аккумулятор плох, производительность снижена».

Мелочь.
japan — 0.044m
The Japanese plug-in electric car market is in a disappointing stage. After a 7% decrease in 2018, in 2019 sales decreased by another 17% year-over-year to 43,867.
Но Тойота со своими гибридными камри может любой рынок покорить.

Там вопрос, зачем Тесле ещё два завода, если достаточного одного?
Понятно, что рынки э/авто Европы и Китая больше в 2 и 4 раза соответственно, но тогда американский завод надо закрыть, ибо он на половину загружен.

Ок. Я тебя запомнил %)

1. Снижение цены на Модель 3 снизило продажи?.. Ты сумасшедший.
2. С людьми ведь как, когда им надо, тогда они покупают. Предзаказы на МодельY прежде всего скушали спрос на Модель3 2020 года поставки, а не 2019.

Перовски́т — сравнительно редкий для поверхности Земли минерал, титанат кальция.
Перовскит встречается преимущественно в тальковых и хлоритовых сланцах; в микроскопическом виде найден также в породах вулканического происхождения (в мелилитовом базальте, базальтовой лаве). Месторождения на Урале, в Тироле (Австрия), в Швейцарии, в Финляндии.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%82

А какой потенциал европейских и китайских производителей на американском рынке-то!
plug-in car sales in 2019:
china — 1.18m
eu — 0.56m
usa — 0.33m
Осталось зайти и отнять конфеты у ничего не умеющих делать американцев.

Ценой, обслуживанием, гарантией, качеством и сетью зарядок с работающей автоматической сменой батарей. Фичи, фичи и фичи.
Рынок э/авто Китая не пустой, он больше американского и европейского вместе взятых.
Если кто-то думал, что китайцы сидят и ждут пока к ним привезут подкованную блоху, он дурак.

Какое, на фиг, насыщение?

Продажи теслы в 2019 в Северной Америке снизились относительно 2018 года, а в 2018 первые полгода продаж были никакие.

У компании есть завод в Неваде который производит 10 тыс авто в неделю.
1. Северная Америка насыщена еще в 2019 году и не реагирует на инвестиции в зарядные станции. Потребляет 5 тыс/нед, куда ещё 5 тыс/нед деть?
2. Рынок Европы гораздо меньше, в Европе нет такой сети зарядных станций и в этом году уже достигнуто насыщение. Если в 2019 году Европа съела излишки американского завода, то в 2020 всё.
3. Рынок Китая насыщен своими игроками, у которых гораздо более интересные предложения. Завод к Китае это очень-очень хорошо, но теслы устарели для Китая. Местные гики берут местные продвинутые авто, только фрики берут теслы «смотри, как у Маска».
Зачем Тесле заводы в Европе и Китае, если продукцию с американского девать некуда?
зы. С китайским может быть схема, открыли в Китае — закрыли в США. Сомнительно, что США простят.

1. RISC везде!
В RISC командах нет ограничений на тип операции, векторность или поддержку чего-то специфического, в идее RISC заложено ограничение на форматы команд.
2. Pentium Pro первый процессор Intel с внутренним RISC представлением команд. Для реализации внеочередного исполнения команд требуется планировщик, а он работает с RISC микро-командами (uops).

USB2 ограничивает скорость в районе 30-40 МБ/с. 15МБ/с явно в смарт упёрлось.
USB3 это звучит круто, но на роутерах от него больше проблем — глушит wifi 2.4G

Обсудим:
1. Можешь ответить как владелец RB951G? Зачем RBD52G больше 16МБ? Для чего?
С такой фичастой официальной прошивкой альтернативных нет и не будет, а официальной достаточно 16МБ на всей линейке устройств без metarouter.
У RBD52G функция metarouter отсутствует.
2. Сравнение старичка RB951G с другими.
На RB951G 128 МБ флэша и metarouter. Нет 5ГГц и самая высокая цена.
На RBD52G маршрутизация-проц быстрее в 2-4 раза и цена ниже на ~тысячу рублей.
На Xiaomi Router 4A Gigabit маршрутизация-проц быстрее в 1.5-3 раза (взял цифры с RB750Gr3) и цена ниже всех.
У каждого роутера есть своя ниша. Вот только для RB951G тут очень мало места.

Буквально.

Стыдоба!!!
1. Перепечатывать прошлогодние новости. Домик был завершен в июле 2019.
2. Не указать имя славного стартапа Apis Cor из благословенной Америки осилившего сей труд. Думаете подписей на фото достаточно?
3. Про то, что домик рассчитали в МГСУ и принтер сделали в России можете не писать, в ваших «источниках» такого нет.

Автору ничего не мешает. Все данные в открытой базе, завтра/сегодня он ещё одну новость напишет, потом ещё десять.
1xEPYC 7742 — 40933. Дополнительные каналы памяти сделали «чудо», хотя базовая частота сильно урезана из-за меньшего в сравнении с Threadripper TDP (225 vs 280).
2xEPYC 7542 — 46019. Удвоение каналов памяти и TDP уделывает и позорит интел-монстра.
....
проц: 2x EPYC 7542 — 2x Xeon Platinum 9282
ядра/потоки: 64/128 — 112/224
каналы памяти: 16 — 24
TDP(W): 450 — 800
score: 46019 — 43891, 64 ядра уделали таки 112 ядерного монстра.
....
2x EPYC 7742 — 128c/256t — tdp450 — score 59177

Ты уже один раз обосрался, топиковые 43891 набрала только 224 поточная интел-монстр-система.
Вот и сейчас, не надо кидать тут тесты бенча на виртуальной машине с урезанными ядрами и эмулированным чипсетом Q35+ICH9. Исчезни и не позорься!

https://browser.geekbench.com/v5/cpu/230981
Name Intel Xeon Platinum 9282
Topology 4 Processors, 112 Cores, 224 Threads

1. Нет. Троттлинг должен работать при превышении температуры, если система охлаждения неисправна или что-то рассчитано неверно.
2. Это я нагнал.
TDP связан с базовой частотой, базовая тут у Threadrippera выше. У него должно быть преимущество, но его нет.
3. Это же не EPIC — всего 4 канала памяти. А там два проца интела, 64 ядра против 112. 4 канала против 24, TDP 280W против 800W.

TDP 400W у интела решает в многопотоке.