Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Long-Shadow
Комментатор
Long Shadow
Рейтинг
+186.70
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
1. Усилить фюзеляж, что увеличит вес.
2. Сместить крыло в сторону двигателей (крыло всегда должно быть возле центра тяжести), что усложнит балансировку и, опять же, потребует большей прочности удлинённой части фюзеляжа, что опять увеличит вес.
3. За счёт сокращения кормы и освобождения мест под крылом можно снизить длину шасси. В минусах такого решения, мешающий при посадке экранный эффект.
Наши сильно модернизировали ПС-90А до А2, ТТХ и эксплуатационные характеристики стали на мировом уровне. Плюс Ту-204 модернизировали до СМ.
Иран хотел современные самолёты соответствующие евронормам по шуму. Хотели боинг или аирбас, но США запретили экспорт своих технологий в Иран. Тогда пригляделись к Ту-204СМ с ПС-90А2.
США сказали, что в двигателе А2 есть американские технологии и есть повод «пощимить эти самолёты в аэропортах подпиндских вассалов».
Наши засуетились и сделали версию А3, она как А2, только без американских технологий.
Иран передумал покупать самолёты, подумали, что США всё равно найдут повод как по беспределу отжать.
Так и летают на арендованных аирбасах и боингах.
Ту-214 это казанское название Ту-204-200.
В то время Ту-204 обновили до Ту-204СМ, с новым бортовым оборудованием, новыми двигателями ПС-90А2 и «двучленным экипажем».
Только с тех пор воды утекло, что надо опять менять оборудование, теперь на чисто своё, и двигатели тоже менять на ПС-90А3 (опять спасибо Ирану).
А дополнительно генерировать переменку больших токов, сделать проводку под этот ток, сделать магнитострикционные опоры возле этой проводки… наф.
2. Норматив расхода воды 0,23м3 на человека в сутки. ЦОД ~= 15 тысячам жителей.
3. Жители Питера могли бы «потребить» этот объём за сутки. По факту в город ежедневно подаётся свыше 2.5 млн кубов, и наверняка там есть ЦОДы, которые расходуют по 3500 кубов ежедневно.
зы. А если взять поэтажно весь объём работ выполненных нашим СМУ за первый квартал, и поставить эти этажи один на другой, то мы получим здание, которое будет в два раза выше чем всемирно известная Эйфелева башня, или втрое выше чем знаменитая Нотр-Дам де Пари. Что в переводе означает — Собор Парижской Богоматери.
Win7 64bit, CPU-Z 32bit тоже настораживают.
https://www.ixbt.com/3dv/radeon-rx-6650-xt-vs-radeon-rx-5700-xt-geforce-gtx-1080-ti-test.html
RDNA3_Shader_ISA_December2022.pdf
2. В компиляторе планировщик регистров обделается переменные по правильным банкам раскладывать.
Прибавка в дополнительные 128 штук это фантомные боли по VLIW, только уже без нормальной VLIW. Ни VLIW системы команд, ни VLIW архитектуры.
Дополнительные АЛУ можно задействовать только в рамках специальной инструкции, которая кодирует две простые. Явно накладываются жесткие ограничения на оба действия, на количество входных параметров. Ещё есть неявные ограничения.
Прирост будет только там, где опытные ассемблерщики пошаманят над кодом.
Сейчас CU это единица измерения, сложившаяся исторически, равная 64 ALU.
Текущие чипы основаны на WGP, так называемые Dual-CU или CU-pair, содержат 128 ALU.
> Старший GPU Navi 41, по слухам, получит 144 блока CU, то есть 18 432 блока ALU.
144 CU (72WGP) = 9216 ALU
В 2016-17г. испытали на стенде первый демонстратор РД0162Д2А (40тс).
Проект прикрыли.
РД0177 это реинкарнация второй версии демонстратора на 85тс.
Ещё помечтали про РД0164 (340тс), но поменяли планы на РД0169 (100тс).
Ранее Binance принудительно «конвертнули» USDC в BUSD.
Теперь Coinbase повторит номер с USDT в USDC.
Никакого порядочного оправдания таким действиям нет. Если Coinbase меняет вам плохие USDT на свои хорошие USDC, то чем они будут обеспечены? Только плохими USDT.
Одна из них на Phison E18 + Micron B47R.
Кому-то так.
— Это такая социальная сеть, э-э-э, где фотографии.
— Вы хотите нам впарить инстраграм?
— (неуверенно кивает)
Следующая сцена: Данила Козловский, в роли Макса Андреева, подписывает перевод на $750 000
— Вы отказываетесь покупать мою рекламу. Я без пропитания оставаться не могу! Где же я буду харчеваться?
Вроде опытные двигатели собрали, вроде первый экземпляр собирали, вроде в 2023 году покажут.
Короче, ничего пока неизвестно