Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В силовой конструкции планера. Крыло несёт фюзеляж, а на фюзеляже висят тяжелые двигатели. В сравнении с двигателями под крылом надо:
1. Усилить фюзеляж, что увеличит вес.
2. Сместить крыло в сторону двигателей (крыло всегда должно быть возле центра тяжести), что усложнит балансировку и, опять же, потребует большей прочности удлинённой части фюзеляжа, что опять увеличит вес.
3. За счёт сокращения кормы и освобождения мест под крылом можно снизить длину шасси. В минусах такого решения, мешающий при посадке экранный эффект.
avatar
Ютуб AVC/HEVC гонит в стримах, потом в VP9 конвертирует.
avatar
Это ещё одна история про невидимую руку рынка.
Наши сильно модернизировали ПС-90А до А2, ТТХ и эксплуатационные характеристики стали на мировом уровне. Плюс Ту-204 модернизировали до СМ.
Иран хотел современные самолёты соответствующие евронормам по шуму. Хотели боинг или аирбас, но США запретили экспорт своих технологий в Иран. Тогда пригляделись к Ту-204СМ с ПС-90А2.
США сказали, что в двигателе А2 есть американские технологии и есть повод «пощимить эти самолёты в аэропортах подпиндских вассалов».
Наши засуетились и сделали версию А3, она как А2, только без американских технологий.
Иран передумал покупать самолёты, подумали, что США всё равно найдут повод как по беспределу отжать.
Так и летают на арендованных аирбасах и боингах.
avatar
Мелкие тёрки между своими.
Ту-214 это казанское название Ту-204-200.
В то время Ту-204 обновили до Ту-204СМ, с новым бортовым оборудованием, новыми двигателями ПС-90А2 и «двучленным экипажем».
Только с тех пор воды утекло, что надо опять менять оборудование, теперь на чисто своё, и двигатели тоже менять на ПС-90А3 (опять спасибо Ирану).
avatar
Панели дают постоянку. Нету подходящих ЛЭПов на Марсе.
А дополнительно генерировать переменку больших токов, сделать проводку под этот ток, сделать магнитострикционные опоры возле этой проводки… наф.
avatar
1. 1,3 млн кубов. За год. 3500 кубов ежедневно.
2. Норматив расхода воды 0,23м3 на человека в сутки. ЦОД ~= 15 тысячам жителей.
3. Жители Питера могли бы «потребить» этот объём за сутки. По факту в город ежедневно подаётся свыше 2.5 млн кубов, и наверняка там есть ЦОДы, которые расходуют по 3500 кубов ежедневно.
зы. А если взять поэтажно весь объём работ выполненных нашим СМУ за первый квартал, и поставить эти этажи один на другой, то мы получим здание, которое будет в два раза выше чем всемирно известная Эйфелева башня, или втрое выше чем знаменитая Нотр-Дам де Пари. Что в переводе означает — Собор Парижской Богоматери.
avatar
Без SMT и 9ГГц только на одном ядре. Впрочем, раньше лишние ядра совсем выключали.
Win7 64bit, CPU-Z 32bit тоже настораживают.
avatar
Питальник проще. VRMу не надо балансировать токи по линиям.
avatar
RDNA2 норм. 128 битная карта прижала предыдущий полутоп
https://www.ixbt.com/3dv/radeon-rx-6650-xt-vs-radeon-rx-5700-xt-geforce-gtx-1080-ti-test.html
avatar
1. Не на картинках, в спеках
RDNA3_Shader_ISA_December2022.pdf
2. В компиляторе планировщик регистров обделается переменные по правильным банкам раскладывать.
avatar
WGP как был на 128 полноценных АЛУ так и остался.
Прибавка в дополнительные 128 штук это фантомные боли по VLIW, только уже без нормальной VLIW. Ни VLIW системы команд, ни VLIW архитектуры.
Дополнительные АЛУ можно задействовать только в рамках специальной инструкции, которая кодирует две простые. Явно накладываются жесткие ограничения на оба действия, на количество входных параметров. Ещё есть неявные ограничения.
Прирост будет только там, где опытные ассемблерщики пошаманят над кодом.
avatar
> Каждый блок CU, как и сейчас, будет иметь 128 блоков ALU.
Сейчас CU это единица измерения, сложившаяся исторически, равная 64 ALU.
Текущие чипы основаны на WGP, так называемые Dual-CU или CU-pair, содержат 128 ALU.
> Старший GPU Navi 41, по слухам, получит 144 блока CU, то есть 18 432 блока ALU.
144 CU (72WGP) = 9216 ALU
avatar
Был проект РД0162 (200тс) с двумя демонстраторами на 40 и 85тс.
В 2016-17г. испытали на стенде первый демонстратор РД0162Д2А (40тс).
Проект прикрыли.
РД0177 это реинкарнация второй версии демонстратора на 85тс.
Ещё помечтали про РД0164 (340тс), но поменяли планы на РД0169 (100тс).
avatar
«Ural Motorcycles» выпустила мотоцикл «Ural Gear Up». Где ты тут «Урал» нашёл?
avatar
Уважаемые спекулянты и мошенники организовали свои криптобиржи (Bitfinex, Coinbase, Binance), завели свои стейблкоины (USDT, USDC, BUSD соответственно), и теперь дерутся за долю рынка.
Ранее Binance принудительно «конвертнули» USDC в BUSD.
Теперь Coinbase повторит номер с USDT в USDC.
Никакого порядочного оправдания таким действиям нет. Если Coinbase меняет вам плохие USDT на свои хорошие USDC, то чем они будут обеспечены? Только плохими USDT.
avatar
По базе techpowerup этот Netac NV7000 встречается минимум в 4 ипостасях.
Одна из них на Phison E18 + Micron B47R.
Кому-то так.
avatar
Все уже забыли про VW и его Tiguan, теперь в моде китайские Tigo.
avatar
Духлесс2 (2015):
— Это такая социальная сеть, э-э-э, где фотографии.
— Вы хотите нам впарить инстраграм?
— (неуверенно кивает)
Следующая сцена: Данила Козловский, в роли Макса Андреева, подписывает перевод на $750 000
avatar
Какой-то инфантилизм:
— Вы отказываетесь покупать мою рекламу. Я без пропитания оставаться не могу! Где же я буду харчеваться?
avatar
ПАК ДА
Вроде опытные двигатели собрали, вроде первый экземпляр собирали, вроде в 2023 году покажут.
Короче, ничего пока неизвестно