1.5 литра турбо. Это примерно 160-175лс. Для такого кросса вполне. А гибрид с таким движком — совсем нормально.
Вот только несбыточная мечта о том, чтобы цена была аналогичной той, что указана в новости…
Пока к нам «доедет», станет не 900.000 рублей, а 3.000.000, как раз такое и происходит с китайцами)
Народ звереет, сам пытается скатать в Китай и купить. Был тут пост на пикабу или дзене, покупаешь там новенькую Chery за 1.300.000 руб.
За растаможку он заплатил вроде 350 тыс (хотя возможно и 450, не помню) — Перегонял в Благовещенск (если не ошибаюсь) из какого-то Чженьшуньшеня, с Китая сам.
Ну и перегон на платформе с ДВ до Москвы, еще 300 заплатил, найдя недорогую фирму. Сам гнать не стал, машина новая, побоялся «встрять» посреди Тайги, но сильно ругался, что фирм-перевозчиков пачка, и разброс цен на переправку авто из Благовещенска в Москву от этих самых 300 тыс, до полутора миллионов))
Автор доказал то, что никто ранее не доказывал(наверное), но о чём все и всегда знали…
Еще одно время были весьма своеобразные отношения у нескольких производителей комплектующих (точнее у Asus, MSI и Gigabyte)
Если берешь например видеокарту от MSI и втыкаешь её в материнку от Asus, то будь готов к «приключениям». Рандомным, спонтанным глюкам в любой момент времени, странным фризам, вылетам из игр и т.д.
Потом как-то внезапно все кончилось (кажется после начавшегося скандала и поползжшим слухам)
«Починили» на уровне дров, вроде.
Но я по старой памяти стараюсь, если собираешь новый комп себе или кому-то, то хотя бы связку материнка + видео брать от одного производителя.
Да нет тут никакого дизайна.
Вообще, все современные авто похожи друг на друга как клоны, никакой индивидуальности.
Что порш, что лада, что фольцваген или еще кто.
Не очень умное решение.
Текущий конфликт договорной, США, Россия, Китай...
Такое себе сочетание, мне реально страшно, когда они доиграют «свою пьесу».
Как мне намекнул друг.
Главное что бы не поссорились, в процессе.
Тема связана с «опусканием» ЕС.
Ну и там что-то про рудники в Африке и Сирии.
Там натурально «конструктор — сделай сам»
Ну, если судить по словам друга.
Пока до зала машину доведешь, семь потов сойдет.
Клиенту ведь надо продать то, что едет?
Спрашивал, говорит что со всеми проблемы, при поступлении.
Ну может Вольво ничего так, хотя они «уже не те».
Эх. То есть их наконец нагнут, и они не будут гнать хлам, с щелями в три сантиметра, трясущимся на подвеске, и троящим двигателем… Это все с завода, который друг с бригадой доводит потом, матерясь, «до зала».
Говорит, старается конечно, но иногда совсем косое приходит. Если не удается отправить по гарантии (там полностью отмороженное комьюнити)
То машину целиком отправляют в чудовищного вида мусорный контейнер, с надписью «Пассат», мусоровозчик говорил, что вроде ночью написали, еще лет 10 назад.
Там и с ценами по его словам, все не просто, ну то есть салоны тоже офигели.
Но там как то все сложно с поставками.
Но если немного потерпеть.
То на подходе у нас улыбающийся китаец, с рекламы автомобилей.
Машинки конечно так себе, но он говорит, что вроде норм, ездить лет пять будет. Ну и с электроникой там неплохо, китайцы пичкают как в не в себя.
Норм в общем вариант, когда придут китайские дилеры и ценник упадет.
Ну знаете. Прошли те времена, когда менеджер Рено там рулил, повыгонял ворье и культуру сборки наладил.
Тогда можно было брать.
А сейчас, когда там опять канальи набились — можно ее брать из любопытства, и сразу подходить с отверткой в руке)
На этом фоне «картонный», но высокотехнологичный китаец, идеально собранный — выглядит куда приятнее.
Но ттх неплохие получились
Только если сумеет увеличить объемы выпуска.
Освободившиеся местечки займет китайский автопром (который до этого активно не пускали в Россию, и не пускают в Европу и США)
Никогда такого не было, и вот опять…
Ничего так, выдает забавные результаты.
Но глючит!
На один выданный результат — два «зависона» или «отбоя».
Не удивительно, что популярен.
Навскидку погуглил, где-нибудь на Филиппинах оно стоит 800 000, в переводе на рубли
https://auto.suzuki.com.ph/hatchback/s-presso
Не такая и древность, где-то в районе 2005 года, или около того было))
А «томатная» материнка у меня была, да, в связке с 486DX4-100 ))
Пока к нам «доедет», станет не 900.000 рублей, а 3.000.000, как раз такое и происходит с китайцами)
Народ звереет, сам пытается скатать в Китай и купить. Был тут пост на пикабу или дзене, покупаешь там новенькую Chery за 1.300.000 руб.
За растаможку он заплатил вроде 350 тыс (хотя возможно и 450, не помню) — Перегонял в Благовещенск (если не ошибаюсь) из какого-то Чженьшуньшеня, с Китая сам.
Ну и перегон на платформе с ДВ до Москвы, еще 300 заплатил, найдя недорогую фирму. Сам гнать не стал, машина новая, побоялся «встрять» посреди Тайги, но сильно ругался, что фирм-перевозчиков пачка, и разброс цен на переправку авто из Благовещенска в Москву от этих самых 300 тыс, до полутора миллионов))
Еще одно время были весьма своеобразные отношения у нескольких производителей комплектующих (точнее у Asus, MSI и Gigabyte)
Если берешь например видеокарту от MSI и втыкаешь её в материнку от Asus, то будь готов к «приключениям». Рандомным, спонтанным глюкам в любой момент времени, странным фризам, вылетам из игр и т.д.
Потом как-то внезапно все кончилось (кажется после начавшегося скандала и поползжшим слухам)
«Починили» на уровне дров, вроде.
Но я по старой памяти стараюсь, если собираешь новый комп себе или кому-то, то хотя бы связку материнка + видео брать от одного производителя.
Через 20-30 лет новое поколение их вообще не сможет различать)
Вообще, все современные авто похожи друг на друга как клоны, никакой индивидуальности.
Что порш, что лада, что фольцваген или еще кто.
Текущий конфликт договорной, США, Россия, Китай...
Такое себе сочетание, мне реально страшно, когда они доиграют «свою пьесу».
Как мне намекнул друг.
Главное что бы не поссорились, в процессе.
Тема связана с «опусканием» ЕС.
Ну и там что-то про рудники в Африке и Сирии.
(Я скептик)
Ну, если судить по словам друга.
Пока до зала машину доведешь, семь потов сойдет.
Клиенту ведь надо продать то, что едет?
Спрашивал, говорит что со всеми проблемы, при поступлении.
Ну может Вольво ничего так, хотя они «уже не те».
Говорит, старается конечно, но иногда совсем косое приходит. Если не удается отправить по гарантии (там полностью отмороженное комьюнити)
То машину целиком отправляют в чудовищного вида мусорный контейнер, с надписью «Пассат», мусоровозчик говорил, что вроде ночью написали, еще лет 10 назад.
Там и с ценами по его словам, все не просто, ну то есть салоны тоже офигели.
Но там как то все сложно с поставками.
Но если немного потерпеть.
То на подходе у нас улыбающийся китаец, с рекламы автомобилей.
Машинки конечно так себе, но он говорит, что вроде норм, ездить лет пять будет. Ну и с электроникой там неплохо, китайцы пичкают как в не в себя.
Норм в общем вариант, когда придут китайские дилеры и ценник упадет.
Иксбит, ты ли этот сайт?
Тогда можно было брать.
А сейчас, когда там опять канальи набились — можно ее брать из любопытства, и сразу подходить с отверткой в руке)
На этом фоне «картонный», но высокотехнологичный китаец, идеально собранный — выглядит куда приятнее.