Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Зачем им снижать цены? Они топят за монополию на свои повозки. Чтоб если конкурировать, то с китайскими ведрами, но чтоб те строили от 4млн и выше, а дважды автомобильный подавал бы гранты по полтора, а весты по 2.5-3 млн. И да, в виде конструктора, в который потом можно будет что-то доставить, когда появится на складе…
ох уж эта стабильность… стабильный абырвал в стране продолжается. ни срока без грабежа народа. очевидно, что если у страны идёт дефицит в несколько триллионов рублей за несколько месяцев года, то как-то покрывать его надо. а кто за всё будет платить — очевидно, что народ.
у нас мясо подорожало с прошлого раза, когда курс взлетал к 120-150 в полтора — два раза, интересно, после падения курса — ничего не поменялось. интересно, сейчас снова полезет в цене и будут говорить, что мол- курс же вырос…
Влияния? Оч смешно. Много там наши навлияли на производителей? Да даже ещё до сво с производителей требовали наращивать уровень локализации. И? И вот достижение — кое как, через одно место пробуют влепить абс.
«Со следующего года будет вестись производство по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов.» — покраска и сварка — это полный цикл? это поэтому полному циклу в достижениях дваждыавтомобильного — выпуск аж 2-3 грант с абс? или для этого кхетайского распрекрасного абс-есп-подушки не надо будет выпускать?
41630 — 7500 — 2000 = итого по цене новой лады можно купить какую то теслу 3… эх, сдерживают конкуренцию, не пускают на свой рынок автоваз, а то бы сразу стало ясно, кто лучше, кто более технологичен и со всех сторон прекрасен!
у нас мясо подорожало с прошлого раза, когда курс взлетал к 120-150 в полтора — два раза, интересно, после падения курса — ничего не поменялось. интересно, сейчас снова полезет в цене и будут говорить, что мол- курс же вырос…