Lambert

Маленькая тяга как бы намекает на медленный разгон и столь же медленное и как следствие долгое торможение.
Как вы собираетесь сократить время полета?

Когда говорят гиперзвуковой — имеют в виду аппарат способный разогнаться до скоростей, которые значительно превосходят скорость звука в атмосфере.
Гиперзвуковой полет осуществляется в сверхзвуковом потоке газа.
В виду отсутствия подходящей среды в космосе, между планетами, называемым так же некоторыми безвоздушное пространство, гиперзвуковой полет в космосе невозможен.

Вы в курсе что существующие двигатели имеют очень маленькую тягу..., а это много времени на разгон и торможение.
Все что там лучше и это только скорость истечения рабочего тела и то не на «многие порядки», а пока только на порядок.

Вот и погуглите, как передается, заодно прикиньте как этот способ поможет вам в охлаждении горячего объекта. :)

Так с положением дел там все не очень.
Есть красивая идея и нет даже приближенно технических решений для ее воплощения.

Он не реальный.
Вы понимаете, радиационная обстановка вокруг этого буксира будет определяться реактором...
Полезная нагрузка после недели полета будет фонить так, как вам и не снилось.
Вы думаете они просто так «мачту» придумали для систем охлаждения — это попытка удалить груз от реактора. :)

Главные ограничения там не только мощность источника питания. :)
Я сильно сомневаюсь что выигрыш вообще будет учитывая маленькую тягу.
А разрабатывать новое надо.

Все эти годы его с собой привозили и использовали эти двигатели как маневровые, малая тяга и расход маленький…

Во первых, зависит от того что вы хотите узнать из ЭКГ.
Во вторых, большинство точек находятся на груди.
В третьих, что такое нормальное ЭКГ? :)

Это типа как?
iPhone имеет свою собственную химию и физику, что у него деградирует, а у остальных нет?

А по моему вещица бессмысленная, так игрушка для разработчиков, а мы и вот так можем. :)
К тому же, когда этот маленький модуль полетит с моста или еще откуда, выскользнув из руки, сигнал о потере не поможет. :)

Так зачем строить систему если принцип накрылся? :)

Занимайтесь самообразованием и не говорите что вас не учили.
Грозная «Аннушка»: как в СССР впервые в мире испытали систему ПРО
4 марта 1961 года советские конструкторы доказали ошибочность утверждения «баллистической ракете ничего нельзя противопоставить»

Так идеи философского камня и того больше. :)

Гладко было на бумаге… :)
На практике же имеем малую тягу, большой вес необходимого для преобразования ядерной энергии в электрическую, оборудования, и как следствие, небольшое ускорение. В принципе для доставки грузов в пределах солнечной системы может и пойдет.
Как итог, надо новые двигатели разрабатывать.

Там же вакуум, откуда гиперзвуковой? Там же всё-таки еще те сидят кто советские школы заканчивал. :)

Как раз тут инженерные проблемы есть, технологически то разработали и придумали, до ума довести не могут.
На стенде с подведением жидкого водорода как охладителя все работало это правда, 1 час.

Откуда там возьмется такой удельный импульс больше химического, вы ядерные заряды под щитом взрывать будете? Существующие технологи пока не дотягивают до химических, тем более что судя по описанию в проекте будет использоваться Электрический ракетный двигатель, а реактор для него только энергию будет вырабатывать. Эти двигатели имеют малую тягу.

В космосе как бы вакуум, ну так говорят умные люди, а в глубоком космосе вакуум соответственно глубокий. :)
А посему, там не может быть не холодно ни жарко, отсутствует переносчик тепла и холода. :)

Вы заодно и о тяге этих двигателей у интернета спросите… :)