Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как раз в условиях новой холодной войны и появляется смысл в соревновании. Какой был и Во время прошлой холодной войны. Весь вопрос есть ли чем меряться в принципе…
И только тупые кораблестроители, которые не понимают какой вы великий гениальный специалист и сейчас продолжают строить супертанкеры и круизные лайнеры превосходящие Титаник по размерам.
Тому у кого есть мозг не нужно пояснять разницу между самыми большими микросхемами и самыми мощными двигателями. Спросите у «вяртселя» которая выпускает самый большой в мире дизель.
Всё начинается с идей: и вот как раз никаких новых идей у роскосмоса давно нету. Даже ракетные двигатели, которые они разрабатывают Это всего лишь продолжение каких-то советских моделей времён Королёва.
Либерасты судя по комментариям действительно идиоты: собственно потому и превратились в 2% говна. самые большие двигатели это совсем не то же, что самые большие микросхемы. Такие двигатели (как и самые маленькие) всегда находят спрос.
Либерасты судя по комментариям действительно идиоты: самые большие двигатели это совсем не то же, что самые большие микросхемы. Такие двигатели как и самые маленькие всегда находят спрос.
В том тупике куда зашла космонавтика мощность двигателя уже не имеет никакого значения .starship взлетел на воздух точно так же как в своё время взлетали советские свезтяжелые ракеты и примерно по той же самой схеме: чем больше двигателей тем больше вероятность аварии. Откуда и идея создать самый мощный двигатель.
В том тупике куда зашла космонавтика мощность двигателя уже не имеет никакого значения .starship взлетел на воздух точно так же как в своё время взлетали советские ракеты и примерно по той же самой схеме: чем больше двигателей тем больше вероятность аварии.
Ага конечно. если бы Титаник был поменьше, то он бы не утонул. Никогда не слышали о корпорации «Вяртселя» которая выпускает самые мощные дизельные двигатели для крупных морских судов? Расскажите им свою теорию, чтобы они поржали
Тому у кого есть мозг не нужно пояснять разницу между самыми большими микросхемами и самыми мощными двигателями. Спросите у вяртселя которая выпускает самый большой в мире дизель.
Проблемы Роскосмоса даже нельзя было к личности Рогозина свести. То же самое было бы и без существования space x. Сама по себе идея совместить достоинства одноразовых кораблей носителей и многоразовых уже была определённым прорывом такого типа, какого в роскосмосе не было лет 50. В результате несмотря на то, что полёты на Марс остаются глупыми пиар сказками falcon 9 успешно завоевала огромную часть рынка по выводу полезного груза на орбиту… собственно для этого такого рода аппараты и создавались.
Дело в том что само развитие промышленности делает Так, что люди выбрасывают диоксида углерода в атмосферу всё меньше: мы перестали практически отапливать углём, из-за перехода на пластики нам нужно гораздо меньше чугуна и стали, а стало быть меньше нужно сжигать кокса и так далее. Без всяких спасателей планеты люди за 100 лет перешли от сжигания огромного количества угля к использованию сначала нефти, которая уже является углеводородом, а потом природного газа, в котором большую часть составляет метан, состоящий на 4/5 и всё того же водорода. Истерика по поводу перехода на водород как некоеиякобы экологически чистое топливо обычное шарлатанство с целью заработать на никому не нужных и бесперспективных исследованиях побольше деньжат. Что-то типа бесконечных сказок о термоядерных реакторах.
Собственно земля и без сумасшедших экологов постоянно теряет воду.в верхних слоях атмосферы водяной пар под воздействием рентгеновского и ультрафиолетового излучения распадается на кислород и водород.после чего водород и улетает в космос… кислорода на земле полным полно. но водород нам взять неоткуда. он почти полностью содержится в воде и лишь в минимальных количествах в кислотах и т.д. в метане водород и углерод связаны Так, что эта связь не позволяет водороду уйти с земли в космос. Причины того, почему сумасшедшие хотят перейти с метана на водород видимо навсегда останутся тайной их больного мозга.
Способов получения очень дешёвого водорода Я знаю как минимум два: пропускание водяного пара над горящим углём или коксом и разделение метана содержащегося в природном газе на составляющие.
Водород совершенно непригодный для хранения и транспортировки газ. Однако греты тунберг пока об этом не в курсе. Также греты тунберг не знают о том, что водяной пар, который получается в результате сжигания водорода точно такой же парниковый газ, вызывающий глобальное потепление как и диоксид углерода. А из-за большего количества водяного пара в атмосфере он играет в парниковом эффекте даже большую роль.
Способы хранения электроэнергии всё-таки не стоят на месте: каким прорывом было только создание литий-ионных аккумуляторов. Что касается хранения водорода, то такими делами на фоне того, что можно хранить метан, который во много раз дешевле чем полученные таким диким способом водород…
Гораздо более интересно нафиг им вообще нужен этот водород: водяной пар, который получается при сжигании водорода является примерно таким же парниковым глазом как и диоксид углерода, С небольшой разницей: увеличение содержания водяного пара ведёт к положительной обратной связи, чем больше пара- тем жарче, чем жарче- тем больше пара
с углекислым газом всё наоборот: чем его больше в атмосфере, тем интенсивнее фотосинтез и тем больше его из атмосферы изымают растения.
Идиотизм изобретателей такого рода вообще зашкаливает: мало того, что их водород полученный таким способом будет дорогим, взрывоопасным неудобным для транспортировки и хранения (как любой водород.) Так ещё и возникает вопрос: нафиг он нужен учитывая, что в мире полным-полно природного газа по большей части состоящего из метана… А в метане на четыре атома водорода(бесплатного) имеется всего один атом углерода. И поэтому при сжигании метана получается по большей части тот же самый водяной пар как и при сжигании водорода. А если мы прибавим неизвестные видимо «спасателям планеты» и прочим гретам тунбергам новости о том, что водяной пар является парниковым газом по своему действию сильно превосходящим углекислый Ну и для кучи: борьба с глобальным потеплением — это глупость.
с углекислым газом всё наоборот: чем его больше в атмосфере, тем интенсивнее фотосинтез и тем больше его из атмосферы изымают растения.