Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Короче у меня когнитивный диссонанс: куда возмущаться?:-)
Тем что чиновники хотят ездить на санкционке, НО вдвое дешевле «отечественного» Ауруса. Или наоборот?
avatar
Безусловно интересная и полезная статья. Актуальный вопрос про быстрые флэшки на основе SSD. Правда многобукафф без внятных выводов. Несколько раз пытался продраться сквозь выводы. Понял: WD лучший выбор, корпуса надо брать с кабелями и поддержкой USB3 Gen2 и любые другие порты такой скорости не дадут. Какой кэш выбирать и тип памяти неясно.
avatar
Интересно, когда это успели Кашака снять с производства? Уже выпустив минимум 2 рестайла 3-го поколения от 21-го года.
avatar
Самый популярный кроссовер в РФ? Ну да, ну да.
avatar
Очередной попил. Ответственности за отсутствие результата как всегда нет. Ё-мобиль уже с ним.
avatar
КАСКО — это добровольное страхование. Ездить на автопилоте — тоже добровольное решение.
avatar
Я же написал, цифр нет. БыстроЯндекс говорит что транспортный налог на Tesla Model 3 38700 руб./год. Это вполне умещается 75 тыс.руб сверх суммы на заправку. Ну а Каско, не настолько дорогая машина для него.
avatar
Дубль
avatar
Конечно без цифр это очередное «тра-ля-ля». Но что-то не верится: электричка априори должна стоить дешевле, особенно в первые 5 лет. Летние шины при таком пробеге могут использоваться 4 года, зимние все 5.
«Городские быстрые электрозарядные станции, ЭЗС, подают постоянный ток, их мощность — от 50 кВт и выше. Этого достаточно, чтобы зарядить аккумулятор Tesla Model 3 емкостью 60 кВт·ч чуть больше, чем за час. Стоимость зависит от оператора, в 2023 году это обычно 15—20 ₽ за кВт·ч. Значит, чтобы зарядить автомобиль полностью, придется потратить 750—1200 ₽. Этого хватит на 320 км, а 100 км на электромобиле обойдутся в 230—375 ₽.»
Из расчёта по максимуму мы тратим 1200 р на 320 км. Это 3.75 р/км. В год 20000 км или 75 000 руб.
Даже на пальцах при новой машине мы тратим 150-160 тыс. руб. в год (шины зимние, летние в комплекте, заправка, Осаго, сервис раз в год). Откуда «аналитеги» насчитали 786 тыс. неясно.
avatar
Так он и не для авто позиционируется. Сами придумали, сами обиделись. И это больше инструментальный пылесос, чем пылесос для общей уборки.
avatar
Вы не поверите как многим не хватает именно таких интерьерных встраиваемых роутеров или точек доступа. Однозначно интересный продукт.
avatar
Как владельцу Oukitel очень хочется написать: Пока я три дня активно пользуюсь телефоном, вы успели зарядить свой камерофон 6 раз и посадить пауэрбанк.
avatar
«из-за чего компания может выпускать небольшое количество смартфонов, а цена выросла до такого значения.»
До какого значения?!!!
avatar
Нуу, новости для тех, кому машины это очередной гаджет, а не средство передвижения.)
avatar
Вам нужно подводить 2 кабеля питания). Гораздо дешевле — нет, несколько дешевле — да. Лишаетесь возможности повесить моноблок на кронштейн, вместо него приобретаете кронштейн для мини-ПК. Лишаетесь портов на корпусе монитора.
avatar
Тем самым вы получаете тот же моноблок, только толще в профиль.
avatar
Владимир. Вы излишне категоричны. Моноблоки это по факту чуть менее мобильные ноутбуки с бОльшим экраном. Почему вы к ним не предъявляете требования о дискретной видеокарте и не говорите что ноутбуки — мусор?
В моноблоке ни мини-ПК, не стандартный корпус не болтаются у меня на столе или под столом, не ловят пыль. Мне не нужна видеокарта, большинству не нужна видеокарта, если он не игроман.
Если вы игроман — купите внешнюю дискретную видеокарту.
avatar
Вы случайно не свидетель от Микротика? Tp-Link сейчас вполне стабильное рабочее решение из сегмента Эконом+. Если вы меняете какой-нибудь N150-300 роутер, на крутой Кинетик N3000 и говорите что Тп-линк не достоин внимания… ну знаете.
Омада неплоха для Wi-Fi сетей, PLC хорошо себя показывают в таких в больших частных домах, где из-за толщины стен или бетона wi-fi не пробивает.
«Избыток пищи мешает тонкости ума.» Сенека
П.С. Cat6 — вы 10 Гбит хотите на чём-то поднять или просто кабель хороший сложно найти?
Болид — №1 в России среди систем АПС, хорош Стрелец и неплоха Астра.
avatar
К слову говоря это немного доработанный X-Trail, основное отличие передняя решётка, ну и нет гибридов как у Японцев.
avatar
В чём противоречие? Статья неплохая, подробная, для обывателя. Но для профи камера интереса не представляет, причины описал, поэтому тип сенсора не важен.