Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Кроме либералов есть только коммунисты и фашисты. И четвертая политическая теория. Поэтому с наездами на либералов осторожнее
avatar
Наверное поэтому у Canon нет представительства в Бразилии
avatar
Саму Луну!
avatar
МКС это клетка Фарадея, плюс она внутри радиационных поясов.
avatar
Летают на Карибы и Багамы) Читай — двухмоторный Каренадо, но больше геморроя
avatar
Ну как сказать, у той же элки приемистость была никакая (L-39)
avatar
Или систему образования ГА. Начинать нужно с Цессн, Як-18, потом что-то типа Ан-2, затем Ил-14 там уже повыше классом.
avatar
Ну в середине 90-х очень увлекались, несмотря на нормальные. Нормальные кстати это нынче и Эмбраеры без автомата тяги (170) )))
avatar
И что, появились эксплуатанты в США?)
avatar
Джава джуном в возрасте 45 лет после курсов Skillfactory?
avatar
Основная масса АТР все таки это почтовозы
avatar
Я думаю в FAA не совсем дураки работают
avatar
Любой пилот хочет движок поприемистее, это всегда плюс, особенно когда счет на секунды. Вот Ла-5ФН почему любили, он «за мотором ходил».
avatar
Ну у нас любят терять курсовую, особенно на заходе. С винтами вырвать за секунды нужные мили в час не получится. Не успеют.
avatar
Там график, падение числа эксплуатируемых АТР. Есть и новее статьи, про то что нет в США с 2017 г эксплуатантов
avatar
Да-да, поэтому в репортаже СNN про упавший АТР в Бразилии что от эксплуатации этого ужаса в США давно отказались) https://www.flightglobal.com/analysis/analysis-has-atr-finally-ended-its-two-decade-us-drought/124989.article
avatar
Самокритично
avatar
Да конечно, нет) иди морковку кушай
avatar
Да вот недавно в Бразилии АТР упал
avatar
Солнцу нужен аминазин