Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это фиаско, братан! © ;)
Конкретно жалко, наверное только ARC, вернуться опять к двум производителям, ибо moore threads как то не горят желанием продавать что-то за пределы китая, будет как-то грустно.
avatar
> Компания Intel уже заявила, что собирается сократить разрыв с AMD
Собираться можно сколько угодно. ;)
avatar
Всё идёт по плану, по китайскому плану.
avatar
Ну, теперь не чокаясь. ;)
avatar
Поначалу над китайскими автомобилями тоже смеялись, сколько времени прошло до того момента, как они начали выдавливать немцев и японцев с мировых рынков? Отсчёт пошёл.
avatar
С приходом Донни у них там всё «находится в критическом периоде трансформации». ;)
avatar
> США хотят ужесточить контроль за экспортом ИИ-чипов в Китай
Они это хотят уже года три или пять. Наверное как-то плохо хотят, некачественно. ;)
avatar
Т.е. раньше китайцы лепили на свои изделия японские шильдики и это всех дико возмущало, а теперь наоборот, но обращать внимания на это мы конечно не будем. ;)
avatar
Так из Китая уходит КамАЗ, ВАЗ или Митсубиси?
avatar
А теперь выступает русский спортсмен, он будет пить водку ковшичками! Раз, два, три,… Пятнадцать! Сломался! Сломался ковшичек! © 😂
avatar
Вот спасибо то, здесь нужна картинка пингвина — «спасибо, ХХХ ууу».
avatar
Теперь финансовые результаты Боинга и Эйрбаса конечно попрут вверх. 😂
avatar
Ну как там легендарное немецкое качество? Не вытягивает против практичного китайского цена/производительность? 😀
avatar
А ведь говорили, а ведь предупреждали, но нет — настоящие пацаны будут брать только настоящую японию или германию, никаких китайских дешёвок! Ну вот и дождались, немцы следующие в очередь.
avatar
Ну собственно, кто бы сомневался. 😀
avatar
У фанатов есть возможность поспешить и съэкономить триста баксов, почти по себестоимости купят. ;)
avatar
А причём тут игры, риппер где-то позиционируется как игровой процессор?
avatar
Тоже не показатель. Можно погуглить «автомобили Уоррена Баффета». А уж у этого человека статуса выше крыши. ;)
avatar
Подождём, когда во время очередного дизель-гейта эксперты нам подробно разложат эти «несколько «очень интересных» изменений в двигатель». ;)
avatar
И как с такой долей рынка можно испытывать финансовые проблемы? Решительно непонятно.