Давайте ещё историю, как Мавроди великий, могучий и многослойный смысл брэнда МММ придумывал.
Или что
«Три конца пионерского галстука символизировали нерушимую связь трех поколений: коммунистов, комсомольцев и пионеров.»
«Изображение пяти поленьев костра и трёх языков его пламени символизировало пять континентов и Коммунистический интернационал, который должен был зажечь пламя революции на этих континентах.»
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пионерский_галстук
См. https://ru.wikipedia.org/wiki/Пневматическая_почта
К 1900 году в Берлине, включая сюда и предместья Шарлоттенбург, Риксдорф (нем. Rixdorf) и Шёнеберг, общая длина чугунных труб (внутренним диаметром 65 мм, внешним 74 мм), закопанных на глубине 1,25 м, составляла уже более 118 км. Сеть эта соединяла 53 станции.
«В бытность социалистической Чехословакии «Тесла» была государственной компанией-монополистом по производству телевизионной и радиотехники, вещательного оборудования, электрических компонентов и лампочек. Телевизоры, радиоприемники и другая продукция предназначалась не только для государств-участников СЭВ, но и для Египта, Сирии и других дружественных тогдашней ЧССР развивающихся стран мира.» с 1946 года!
На Руси телега с лошадкой хорошо работали. И зачем Королев и Сталин сломали это?
А первую космическую скорость Циолковский до революции рассчитал. И 4-х моторные самолёты только у Российской Империи были. Зачем большевики сломали это, вызвав «утечку мозгов» на Запад? Авиапромышленность, вертолётостроение, телевидение и видеомагнитофоны (по сути Голливуд с пропагандой амерского образа жизни), перегонку авиабензина в США подняли эмигранты из РИ.
Ну спутал слегка.
«ВАЗ–2801 — один из немногих советских электромобилей, выпускавшийся при том серийно.
Автомобиль, созданный на базе серийной модели 2102, не имел задних дверей и окон — вместо них был лишь люк доступа к никель–цинковым аккумуляторам. Разработали автомобиль ещё в семидесятых, а в 1980–1981 по рекомендации министерства автопромышленности СССР была выпущена первая и последняя промышленная партия электромобилей — 47 штук.»
Или что
«Три конца пионерского галстука символизировали нерушимую связь трех поколений: коммунистов, комсомольцев и пионеров.»
«Изображение пяти поленьев костра и трёх языков его пламени символизировало пять континентов и Коммунистический интернационал, который должен был зажечь пламя революции на этих континентах.»
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пионерский_галстук
Нет, просто многоразовая — с заменяемым аккумулятором. И чуть обтекаемее их же грузового кыборг-трака :)
К 1900 году в Берлине, включая сюда и предместья Шарлоттенбург, Риксдорф (нем. Rixdorf) и Шёнеберг, общая длина чугунных труб (внутренним диаметром 65 мм, внешним 74 мм), закопанных на глубине 1,25 м, составляла уже более 118 км. Сеть эта соединяла 53 станции.
А первую космическую скорость Циолковский до революции рассчитал. И 4-х моторные самолёты только у Российской Империи были. Зачем большевики сломали это, вызвав «утечку мозгов» на Запад? Авиапромышленность, вертолётостроение, телевидение и видеомагнитофоны (по сути Голливуд с пропагандой амерского образа жизни), перегонку авиабензина в США подняли эмигранты из РИ.
«ВАЗ–2801 — один из немногих советских электромобилей, выпускавшийся при том серийно.
Автомобиль, созданный на базе серийной модели 2102, не имел задних дверей и окон — вместо них был лишь люк доступа к никель–цинковым аккумуляторам. Разработали автомобиль ещё в семидесятых, а в 1980–1981 по рекомендации министерства автопромышленности СССР была выпущена первая и последняя промышленная партия электромобилей — 47 штук.»
ЭлЛада (электромобиль ВАЗа) ездил гораздо раньше американского.