Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Веста к Рено имеет весьма условное отношение — не путайте с Икс-Реем, который действительно на реношной базе. У Весты только комплектация с вариатором имеет их коробку и мотор. Ну еще их коробка в версии с 1.8. мотором, но их почти не берут из-за убогости и проблемности самого мотора. И все.
В остальном там конструктор из своего и всяких valeo, bosh и прочих. На базе Рено планировалось следующее поколение Вест, но не срослось.
Так что скорее всего простой не из-за самого Рено, которого в ней с гулькин хрен, а из-за Боша и вообще разрыва цепочек поставок с падением спроса до кучи.
Во первых, допов все равно напихают принудительно. Ибо — дефицит.
Во вторых, если в кредит, как большинство покупают, там набежит еще при нынешней ставке.
А в третьих, мы вернулись в старые ламповые времена, когда покупка средне б.у. иномарки в теже деньги было более разумным делом, чем нового ВАЗа. Оно будет ездить с большим комфортом и безопасностью, требовать чуть больше денег на ремонт, но делать это заметно реже.
Проблема еще в рынке сбыта и платежеспособности населения.
Рынок дохлый и народ бедный, а следовательно автопром будет либо говно, исходя из ресурсов в разработку, либо получше, но наглухо убыточный.
Самое интересное, что этой идиотией наказали не любителей Путина и спецопераций, которые в массе своей дальше яндекса, мыла, одноклассников и вконтакта не забредают, а аудиторию, которая в массе своей была скорее оппозиционна нынешнему режиму.
Это не говоря о том, что снова убедить людей платить деньги вместо торрента будет долго и непросто.
Как вестовод выскажусь:
Дорогой Автоваз, засуньте свой FL себе в жопу, пока не внедрите нормальную связку турбо двс+коробка.
Следующий авто будет WAG с турбо + DSG, а вы, со своими овощными комплектациями, идите в жопу.
> а сколько видеокарты будут стоить в рознице – пока вопрос
Если бы они реально заблокировали возможности майнинга, сохранив разумный ценник, то могли бы реально за полгода отожрать огромный кусок рынка у АМД с Нвидией.
Ну насчет конкурента это вы погорячились.
Покупателя еще надо убедить взять этого китайского кота в мешке, с кучей неизвестных типа надежности агрегатов, ресурса, ремонтопригодности. В то время, как со Шкодой все понятно, плюсы, минусы и основные болячки известны.
В остальном там конструктор из своего и всяких valeo, bosh и прочих. На базе Рено планировалось следующее поколение Вест, но не срослось.
Так что скорее всего простой не из-за самого Рено, которого в ней с гулькин хрен, а из-за Боша и вообще разрыва цепочек поставок с падением спроса до кучи.
Во вторых, если в кредит, как большинство покупают, там набежит еще при нынешней ставке.
А в третьих, мы вернулись в старые ламповые времена, когда покупка средне б.у. иномарки в теже деньги было более разумным делом, чем нового ВАЗа. Оно будет ездить с большим комфортом и безопасностью, требовать чуть больше денег на ремонт, но делать это заметно реже.
Рынок дохлый и народ бедный, а следовательно автопром будет либо говно, исходя из ресурсов в разработку, либо получше, но наглухо убыточный.
Это не говоря о том, что снова убедить людей платить деньги вместо торрента будет долго и непросто.
На самом деле, конечно, для жертв маркетинга, которые рабочих ПК в глаза не видели.
Ответ 533480337@vkontakte на комментарий
И заберут, учитывая тупость остальных
Дорогой Автоваз, засуньте свой FL себе в жопу, пока не внедрите нормальную связку турбо двс+коробка.
Следующий авто будет WAG с турбо + DSG, а вы, со своими овощными комплектациями, идите в жопу.
Если бы они реально заблокировали возможности майнинга, сохранив разумный ценник, то могли бы реально за полгода отожрать огромный кусок рынка у АМД с Нвидией.
Покупателя еще надо убедить взять этого китайского кота в мешке, с кучей неизвестных типа надежности агрегатов, ресурса, ремонтопригодности. В то время, как со Шкодой все понятно, плюсы, минусы и основные болячки известны.