Grenadier

Ну вы, блин, даете ©
ChatGPT и Deepseek — это инструменты поиска информации, в первую очередь. Анализ, интерпретация и прочее уже в зоне ответственности прокладки между монитором и креслом.

Оно самое

Вам в самый раз для начала. А потом поставите 14 резину, как привыкли. Наверняка же осталась от приоры?

колеса великоваты, не соответствуют фирменному ВАЗ-овскому стилю.

А там есть избранное?

Intel явно не дорабатывают. Нужно еще разные сокеты для разных чипсетов одной серии внедрить.

У бав цена вопроса почти в два раза выше.

Как похоронить российский автопром. Мастер-класс от Максима Соколова.

Прошу прощения, но можно связно изложить вашу мысль? Как в школе, например, на ЕГЭ. Патриотизм патриотизмом, но хочется увидеть осмысленное изложение мыслей, отличное от криков в павильоне приматов.

Здравствуй совок в ЕС. Молодцы, правильным путем идут. А то, что в конце совкового пути вонючая помойка пусть будет для них сюрпризом, хехе.

Кто все эти люди?

Главное, чтобы не оказалось, что ПО и прочее у них такое же г-но как в смартфонах.

В Весте, кстати, на фоне аналогов в том же классе, на заднем диване вполне неплохо.

Не знаю что у вас калечит, но у меня с вещами с самой дешевой сушкой от DEXP проблем нет. Пашет через день уже больше трех лет.

Бизнес берет готовые решения, где АМД далеко даже до половины рынка.
PS Офисное г-но сейчас 6 ядер 12 потоков. Просто вы на своем подростково-форумном уровне в гостях у сказки живете. Устройтесь к крупному системному интегратору хотя-бы курьером или уборщиком и таки удивитесь.

Подголовники стоят 1 т.р.

А чего такого? Рено ставит похожие ископаемые и не парится. Это ж пепелац, который в нормальной экономической ситуации должен конкурировать с убогим Дастером в комплектации «отстой».

В целом то стараниями GM модель была удачная с кучей плюсов для своего времени. Ее бы развивать дальше

Ну, такое себе. Лучше чем было, но главные проблемы не решены:
1. Обгон надо планировать за полгода даже на дорогах в две полосы в каждую сторону.
2. Дохлый мотор с ее весом очень просаживает проходимость в отсутствии асфальта, где квадратная Нива достойно справляется.
Могли бы поставить вестовский мотор на 107 или 120+ лошадей.
А, нет — не могли бы. Тут коробку/раздатку переделывать, а это же думать и работать надо.

У нас убогий рынок для машин с малой добавленной стоимостью, типа Логанов, ВАЗов и пр.
Для машин класса Крузера тут как раз все намного интереснее.