Ger

в крупных городах есть. я то пишу про мелкие. в них нет. а люди с запросами есть. вообще идеально было бы автовазу, с его огромными стоками и развитой системой дилеров, запустить аренду. все равно стоят под открытым небом

не хватает сервиса суточной аренды для физиков легковушек от озона. с этим (сервисом аренды) проблема в мелких городках. мне было бы проще скинуть свою тачку и брать на сутки-трое по надобности в аренду.

Надо отправить защитника пройти идиотен-тест. Заглохнуть на развороте на встречке и сидеть ждать секунды чтобы «правильно» завестись.

Ну так дурость она вне времени.
По уму так нужен лоток на 13-14 яек, потому как часто десяток докупается когда предыдущий заканчивается.

Продажи прут. вот и ларгус сокращают производство следом за вестой. следующие на очереди нивы и гранты.
виновата конечно не цена а всякие депозиты и недоступные кредиты при существующих рассрочках до 2х лет и 15% кредита до 4 лет на тот же ларгус

какое то маниакальное отсутствие выступов под полки/на дверце. что мешает сделать выступы с шагом 5-6 см непонятно. на себестоимости никак не скажется.
либо безмозглые, либо чихать хотели на покупателей своей продукции. я думал БЕКО с его парой запасных выступов находятся на дне, но тут явно постучали
подставка под 7 яиц вообще эпик

Какое же мерзкое нытье. Противно читать его.
-«Сейчас же планка ещё увеличилась, потому что ставка высокая, у россиян просто нет столько свободных денег, они все хранятся на депозитах.»
Сколько? Вот сколько количественно граждан имеющих вклады и собирающихся покупать ВАЗ? Что за ничем не подтвержденная болтология.
-«Люди, имеющие отношение к финансам, банкиры меня поймут, что сейчас требования к заёмщикам стали гораздо строже.
Так какие претензии, пинайте „свой“ банк
-»Ну и, наконец, это прекращение агрессивного демпинга со стороны китайских брендов"
Для начала самому бы Соколовы взглянуть в зеркало и перестать «демпинговать» в Беларуссии и Казахстане.
-«по-настоящему локализованным и технически суверенным автомобильным предприятиям»
В конце минутка юмора xD

у хавала рассрочка есть, которая выгоднее обычного потреба из прошлых времен. т.ч. мулька про недоступные кредиты протухла давно

честно говоря тоже не понял на что рассчитывал производитель выпуская эту модель по этой цене когда 2х метровые ноуфросты стоят на 5-6к+- дороже.
единственно что понравилось — органайзер полочек на двери. все остальное так себе
Зы интересно, огурцы там как пример биологического оружия?

там не датчики, насколь помню, были. там веста по ЕСП определяла что 1 колесо крутится не так как все. и включить эту функцию можно было и на внутренних вестах. при сработке загорается индикатор на панели.

Как что делает. Также наценивает на свои тачки 300-500к. любой может сравнить цены на весты в России и Белоруссию и Казахстаном.

закапывайте стюардессу ©

потому что искра в перемешку с грантами выпускается, насколь помню.

понятно что молодо зелено, потому и не поняли сарказма.

без телевизора с выдвижной антенной недоделка какая то.

Боже, кто это пишет?
1. за 43900 нет никакой ММС
2. что такое «расширенный пакет безопасности» не знает, думаю, вообще никто на этой планете

не взлетит, прожектерство.

еще одни зря потраченные деньги на модель без спроса для красивого отчета о «разработке и запуске в продакшен новой модели»

ваша логика из разряда «первый парень на деревне» только если вы сравните продажи сейчас и в 19-20 году когда веста еще и вынуждена конкурировать то сами ответите на свой вопрос.

я уже слышал эти басни. только реальность говорит о падении продаж лады и вест особенно. годовой объем продаж уже 70к. это очень мало. во времена жесткой конкуренции с немцами, корейцами, французами весты продавались от 100к в год. более дорогие универсалы уже продаются 25% от общего объема, хотя раньше было 50%. т.ч. успехов и всего хорошего xD