Не считаю себя знатоком и точно не являюсь профессионалом в области промышленного дизайна, но ответить могу, правда с поправкой, что речь пойдет лишь о впечатлении от фото и видео, следовательно оценить я могу только внешний вид, а это всего один аспект дизайна.
Если вкратце, то смело. Смелости в дизайне очень не хватает автопрому, ведь несмотря на удивительные концепты, до серийного производства доходят лишь отголоски дизайнерской мысли. На момент презентации было сложно поверить, что кто-то отважится выпустить такой автомобиль, но даже спустя столько лет он выглядит свежо, интересно и вызывает нешуточные споры, разве это не успех?
Минимализм вполне отвечает тенденциям дизайна последнего десятилетия. Рубленые грани и натуральный цвет металла заметно контрастируют с привычным глазу обликом машин, которые мы видим ежедневно. Конечно же, при более детальном рассмотрении появляются вопросы, например к некоторой дисгармонии в пропорциях, к многострадальному дворнику или к колесным аркам, но на всё это можно закрыть глаза, если рассматривать Кибертрак не как типичный законченный автомобиль для массового покупателя, а как явление, чем он и является. Любопытно будет посмотреть на развитие его дизайна в рестайлинге или новом поколении.
Ох, я вот очень не люблю и не хочу спорить в комментариях, а с вами спорить не хотелось бы стократ сильнее, но, при всё уважении, не могу ни согласиться, ни промолчать: дизайн — это НЕ вопрос вкуса!
Есть классическая Codos CP-6800, которой раньше пользовались в ветеринарках, пока не появилась мини версия. На Алиэкспрессе, указав в поиске CP-6800, можно найти не так дорого, как в нашей рознице.
Кино от всяких студентов? Поинтересуйтесь сколько денег надо, чтоб отснять хотя бы дипломную работу для выпускника профильного вуза. Речь о коротком метре, естественно.
И сколько операторов для этого надо? Сколько помощников оператора? Фокус крутить тоже человек нужен? А тележку толкать и краном управлять? С хлопушкой обязательно бегать? А под свет представляете сколько человек на площадке? Все эти десятки людей точно будут необходимы?
Это или очевидно, но вы спорите и цепляетесь к словам от «нечего делать» или…
Если вкратце, то смело. Смелости в дизайне очень не хватает автопрому, ведь несмотря на удивительные концепты, до серийного производства доходят лишь отголоски дизайнерской мысли. На момент презентации было сложно поверить, что кто-то отважится выпустить такой автомобиль, но даже спустя столько лет он выглядит свежо, интересно и вызывает нешуточные споры, разве это не успех?
Минимализм вполне отвечает тенденциям дизайна последнего десятилетия. Рубленые грани и натуральный цвет металла заметно контрастируют с привычным глазу обликом машин, которые мы видим ежедневно. Конечно же, при более детальном рассмотрении появляются вопросы, например к некоторой дисгармонии в пропорциях, к многострадальному дворнику или к колесным аркам, но на всё это можно закрыть глаза, если рассматривать Кибертрак не как типичный законченный автомобиль для массового покупателя, а как явление, чем он и является. Любопытно будет посмотреть на развитие его дизайна в рестайлинге или новом поколении.
Бежим сдавать тачки по 150к!
Xiaomi G10 Plus взял в конце октября за 17, получив 5к бонусов сбера.
Это или очевидно, но вы спорите и цепляетесь к словам от «нечего делать» или…
https://www.ixbt.com/news/2024/01/15/xiaomi-magnetic-power-bank-2-qi2.html
А разжевано так, что даже самый ленивый гуманитарий поймет ;)