Ты все пытаешься притянуть за уши.
Там где жил — там и купил. А свалить из ЮАР он решил туда, откуда родом предки, т.е. в северную Америку. Поэтому Германия и прочие страны Европы отпадают. Китай и Россия чужды его менталитету и имеют свои особенности ведения бизнеса, поэтому уже не годятся. Для России же еще и сами электрички особого смысла не имеют. Китай является мировой фабрикой, которая уж точно не уступает по возможностям США. И как показал случай с Huawei, которую давили за опережение американских компаний в области оборудования 5G, скорее превосходит. Поэтому вся твоя теория про какую-то особенную волшебную среду исключительных возможностей США просто чушь.
Ну и за Маском явно кто-то стоит.
1. Еще раз. Где я спорил на тему условий для бизнеса? Нигде. Логика важна всегда, но в данном случае просто не при чем. Интереснее было бы, если бы у Илона не было такой финансовой поддержки.
2. Ну а почему Тесла не в ЮАР, то тут все элементарно. Вы же любите логику? Илончик не с нуля Теслу родил, а купил уже существующую Tesla Motors в Калифорнии. Там и продолжил развивать. Еще вопросы?
При чем тут логика? Я с чем то спорил? Нет. Это ваши домыслы. Лишь уточнил что кто-то имел весьма нехилую поддержку. Так сказать, добрым словом можно достигнуть многого, а добрым словом и пистолетом еще больше :)
Не знаю что может помочь АвтоВАЗу. Потому и сравнивать не стоит.
Предполагаю, что Тесла за 40 лет ничего особенного не сделает.
Что нового сделал Маск? Ничего.
SpaceX — повторение уже пройденного.
Tesla — реализация уже изобретенного.
Т.е. мега успешная Тесла не может нанять нужное количество сотрудников? Будем смотреть уровень безработицы в США? :) Это к тому что кого нанять как бы есть. Та самая очередь за забором там как раз имеется.
И не надо рассказывать про экономию. Иначе получается очередная история про то как все в этом мире стало зависеть от ширины лошадиной задницы. В случае Теслы получится что не важно сколько она может произвести, а важно сколько может отгрузить. Смех и грех.
Ведь именно в этом смысл — количество счастливых владельцев, а нет тех кто оплатил и ждет. При таком раскладе машин будет скапливаться все больше. Что ведет в тупик. Т.е. версия с нехваткой сотрудников выглядит весьма печально. Как приговор.
Ну вот опять сравнение. Мы же о божественной Тесле, которую так популяризировал Маск, а в итоге скатываемся к сравнению с обычными авто. Теслу ведь должны раскупать как горячие пирожки. Чего она простаивает как и другие авто?
Это не рекорды.
Мы сравниваем АвтоВАЗ с Теслой? Серьезно? Оказывается АвтоВАЗ это сила :)
Что в итоге получится из электричек еще увидим. Их проблема — это сильные перепады использования мощностей электросетей.
То что НАСА решило сотрудничать со SpaceX говорит лишь о том, что это обе американские структуры. Это, впрочем, логично. И «лучше не нашлось» тут ни при чем. Когда там Боинговский пепелац на Землю вернут? Тоже лучше не нашлось? Нет, потому что тоже американский.
Капитализация Теслы это пузырь. Когда одна компания по капитализации больше чем пять ведущих производителей авто в мире производящих на порядки больше авто это не нормально.
Сооснователь и инвестор — не есть создатель. Он и в случае с PayPal так же удачно мимо пробегал.
Гиперлуп для полноты картины. Что не сотвори себе кумира. И чем вдруг гиперлуп не достоин быть упомянут? Ты упомянул что хотел, а другим нельзя? Странная позиция.
Просто когда восторгаются Маском, то надо понимать, что да, он, конечно, создал SpaceX, но это по сути филиал НАСА, с её ресурсами, знаниями, инженерами и госбаблом.
У домашнего интернета исходящая скорость все таки повыше будет. Засрать орбиту тысячами спутников так себе затея. Еще аукнется.
Теслу как то долго раскручивал. Китайцы куда быстрее раскрутились.Теперь запад думает как от них отгородиться пошлинами.
Писать про «вышвырнул» в условиях санкций как то слишком громко. Западные вассалы США просто не имеют выбора кроме как обращаться к SpaceX.
Тесла кого и откуда вышвырнула? Вот саму Теслу легко вышвырнут китайцы, если не городиться санкциями, тьфу… пошлинами :)
Собственно я как раз и подчеркнул, что использованное выше слово «насоздавал» не уместно. Организовал и развил — да, но точно не создавал. В случае со SpaceX смешно верить что он прямо все с нуля создал. Нет. У него в руках была вся мощь NASA и госбабла. Спецы оттуда же, т.к. бесхозных ракетчиков на linkedin не найдешь.
Речь была о рекордах.
1. В условиях санкций понятие «вышвырнул» вообще не к месту. Тут банально у западных стран нет выбора кроме как обращаться к SpaceX.
2. Что-то эти прибыльные электромобили копятся на стоянках...
https://www.ixbt.com/news/2024/06/10/ogromnye-stojanki-neprodannyh-tesla-vidny-dazhe-iz-kosmosa.html
SpaceX — оутсорс НАСА созданный участии оного, на бабки государства и люди там оттуда же.
Tesla — была куплена у других.
Starlink — ничего особенного. Обычная спутниковая связь. Ничем не выделяется.
Нейролинк — посмотрим что из этого выйдет.
ОпенАИ — прямо Маск тут особо ни при чем.
Боринг компани — тоже ничего особенного.
Где там реализация чужой спёртой идеи про гиперлуп? Нигде, в лупе.
При чем тут бюджет? Их бесплатно что ли производят? Ну иж точно нет ничего хуже вывода денег в другую страну, обеспечивая рабочие места там, а не у нас.
У тебя пара ошибок. Пропущена запятая, и правильно пишется «нас», а не «вас».
Дурачки они такие, сплошные ошибки допускают и причинно-следственные связи путают.
Там где жил — там и купил. А свалить из ЮАР он решил туда, откуда родом предки, т.е. в северную Америку. Поэтому Германия и прочие страны Европы отпадают. Китай и Россия чужды его менталитету и имеют свои особенности ведения бизнеса, поэтому уже не годятся. Для России же еще и сами электрички особого смысла не имеют. Китай является мировой фабрикой, которая уж точно не уступает по возможностям США. И как показал случай с Huawei, которую давили за опережение американских компаний в области оборудования 5G, скорее превосходит. Поэтому вся твоя теория про какую-то особенную волшебную среду исключительных возможностей США просто чушь.
Ну и за Маском явно кто-то стоит.
2. Ну а почему Тесла не в ЮАР, то тут все элементарно. Вы же любите логику? Илончик не с нуля Теслу родил, а купил уже существующую Tesla Motors в Калифорнии. Там и продолжил развивать. Еще вопросы?
Предполагаю, что Тесла за 40 лет ничего особенного не сделает.
Что нового сделал Маск? Ничего.
SpaceX — повторение уже пройденного.
Tesla — реализация уже изобретенного.
И не надо рассказывать про экономию. Иначе получается очередная история про то как все в этом мире стало зависеть от ширины лошадиной задницы. В случае Теслы получится что не важно сколько она может произвести, а важно сколько может отгрузить. Смех и грех.
Ведь именно в этом смысл — количество счастливых владельцев, а нет тех кто оплатил и ждет. При таком раскладе машин будет скапливаться все больше. Что ведет в тупик. Т.е. версия с нехваткой сотрудников выглядит весьма печально. Как приговор.
Мы сравниваем АвтоВАЗ с Теслой? Серьезно? Оказывается АвтоВАЗ это сила :)
Что в итоге получится из электричек еще увидим. Их проблема — это сильные перепады использования мощностей электросетей.
Капитализация Теслы это пузырь. Когда одна компания по капитализации больше чем пять ведущих производителей авто в мире производящих на порядки больше авто это не нормально.
Сооснователь и инвестор — не есть создатель. Он и в случае с PayPal так же удачно мимо пробегал.
Гиперлуп для полноты картины. Что не сотвори себе кумира. И чем вдруг гиперлуп не достоин быть упомянут? Ты упомянул что хотел, а другим нельзя? Странная позиция.
У домашнего интернета исходящая скорость все таки повыше будет. Засрать орбиту тысячами спутников так себе затея. Еще аукнется.
Теслу как то долго раскручивал. Китайцы куда быстрее раскрутились.Теперь запад думает как от них отгородиться пошлинами.
Тесла кого и откуда вышвырнула? Вот саму Теслу легко вышвырнут китайцы, если не городиться санкциями, тьфу… пошлинами :)
Собственно я как раз и подчеркнул, что использованное выше слово «насоздавал» не уместно. Организовал и развил — да, но точно не создавал. В случае со SpaceX смешно верить что он прямо все с нуля создал. Нет. У него в руках была вся мощь NASA и госбабла. Спецы оттуда же, т.к. бесхозных ракетчиков на linkedin не найдешь.
1. В условиях санкций понятие «вышвырнул» вообще не к месту. Тут банально у западных стран нет выбора кроме как обращаться к SpaceX.
2. Что-то эти прибыльные электромобили копятся на стоянках...
https://www.ixbt.com/news/2024/06/10/ogromnye-stojanki-neprodannyh-tesla-vidny-dazhe-iz-kosmosa.html
Tesla — была куплена у других.
Starlink — ничего особенного. Обычная спутниковая связь. Ничем не выделяется.
Нейролинк — посмотрим что из этого выйдет.
ОпенАИ — прямо Маск тут особо ни при чем.
Боринг компани — тоже ничего особенного.
Где там реализация чужой спёртой идеи про гиперлуп? Нигде, в лупе.
Дурачки они такие, сплошные ошибки допускают и причинно-следственные связи путают.