GENgroup

У них — большинство левшей…
Логичнее былоб сделать оба управления, а потом переключать под левшу или правшу. (один тумблер всего!).Сейчас тяг итп не нужно — всё по проводам… ))

Я и не начал читать после фото…
ХМ, Электро? Прочитаю теперь…

Мазда — единственная кто радует Дизайном, а не попрочит прежнюю славу марки.
Браво! Держитесь, не скатывайтесь под плинтус!..

«Они основаны на машинах JAC.» Основаны?.. Что там не ЖАКовское? Тот самый Логотип?..

Фары — не круглые.
Просто, Брови и Мешки под глазами…

Движок — понятно.
А, в чём разница салонов?? Тоже импортные были?..

Эх, бывал я там, на кольце… )) У бати на работе. Тогда я впервые увидел сервер НР (не как комп, не стойку, Это были несколько шкафов.) )) И вот что врезалось в память — лого НР, и огромный стерильный набор инструментов и тестеров) ))

«Ну и морда у тебя, Шарапов. Смотреть страшно...» ©

Можно будет жаловаться на Центробанк, за его антигосударственную политику и убивающий промышленность процент?..

Посмотрел — симпатичный Дастер. Почитал, оказалось — точно,… ))

Как-бы обязять все эти говнопосты ОБЯЗАТЕЛЬНО помечать Не машина, а Праврулька ?!!! (((

А, на мейл.ру даже дата в ОТПРАВИТЬ — на анлийском…

Не столько Сузуки, сколько Витара (канадец был).

НФС есть не у всех, а камеры и экраны на всех смартах.
Надо совмещать.)

Двигатель ГАЗ 1994, 3302
2.4 л, 76 л.с.,
2.4 л, 86 л.с.
2.9 л, 96 л.с. )))
А, вообще, конфорки часто меряют в Вт:
Зачастую конфорки имеют мощность от 0,75 кВт до 3,8 кВт. И на стандартной варочной панели на 4 конфорки размещена одна слабая конфорка 0,75-1,2 кВт, две средние 1,2-2 кВт и большая или турбоконфорка на 2,4-3,8 кВт.

Фары? Гиорлянжа?
Светить как фара вперёд, такое не сможет. А если это габарит для заметности — логично делать его и спереди, не прерываясь…

Может, переименовать, чтобы было понятнее, УРАЛ на Ю-РАЙТ!.. ))

Экзотично-эппатажный, но менее страшный прежних…

Кроме Нивы Классик — единственный КРАСИВЫЙ жигуль… ((

Надеюсь, что Луна, ответит достойно этому островку…