Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Жаль тут нельзя эмодзи добавлять)
avatar
Яндекс и другие карши будут ждать) к 2026 Лада уже около 3.9млн будет стоить, а нужна ли она даже по текущей 2.3 за весту
avatar

Ответ Garvard на комментарий
а что с эйром не так?


Тоже внешний винт нужен )
avatar

Ответ Chudik на комментарий
Почему хуже? Нет, не хуже. С владельцами крузаков и BMW 5/6… их объединяет то, что для них оплата проезда по платным дорогам менее обременительна, чем для покупателей отечественных машин.
К тому же это может подтолкнуть некоторое количество народу к покупке отечественных электричек.
Кстати, в Штатах всякие ништяки для покупателей электричек и плагинов зависят от дохода владельца. При приличном доходе ништяки не предполагаются. Так что моё предложение находится в том же тренде.


Прочтите закон, который называется «Зелёным» (Growing Renewable Energy and Efficiency Now (GREEN) Act) компенсация до 12000$ за покупку первой электрички. Ещё со времён первой Теслы модель s, её младшая версия (закона) давала льготную покупку до 7800$ до 2018 года. Это федеральная налоговая льгота которая распространяется на всех, без коммунистических взглядов)
avatar

Ответ KKV на комментарий
Вам бы неплохо изучить историю Китая чуть древнее 19 века. Они точно так же были технологическим локомотивом. Например, туземцы из Европы увидели бумагу только благодаря китайцам. Или порох тот же самый.


Сейчас 21 век, Китай штампует ОЕМ аутсорсный товар, покупает б/у технологии которые им позволяют, все патенты и технологии в Европе(Нидерланды Asml) и США.
avatar
Интересно подставку, чтоб не провисала будет в комплекте ?)
avatar
А чем владельцы теслы хуже? С тем же успехом мог бы купить новую 5 бнв или крузак, но выбрал электричку. Нельзя в электро-машинах делать разбивку по стоимости на льготы.
avatar
Это в миллиметровом диапазоне тесты? Ну и в принципе 5г не актуален в снг, ещё года 2-3
avatar

Ответ Vlad_Kond на комментарий
Что тут сказать? Молодцы инженеры из Haval и Great Wall.


Это Инжинер из Мерседес и Вольво. Своего там ничего нет) заимствование всего — китайская технология и философия
avatar
Привет мак air)
avatar
Wildberries — контора п***)
avatar

Ответ makros на комментарий
7950 как бы и производительнее. Как в st, так и в mt


Сейчас 13900к выйдет. Уже тесты есть он 12900к обходит на 42% в среднем. Sb23 12900k — 27682; 13900k — 40662. Это попугаи. При цене от 660-725$ выглядит интересней имхо
avatar

Ответ Vladislav_152378 на комментарий
У 12900 8+8, у 5950х 16, поэтому 5950х дороже. Все логично.
.
А 7950х не с 12900к конкурировать будет.


Уже извести 1390к 660-725$ И прибавит 72% к произвольности
avatar
Через какое-то время, взломают и выложат в сеть расписание возможных встреч и майл.ру закроют )
avatar
Догоняют китайцев с их салонами, Аля тесла и подобные )
avatar

Ответ s1b на комментарий
Какие вирусы в каких ядрах? Вы понимаете, чем отличается наличие в системе уязвимости от поражения системы вирусом? Чем в целом эксплойт от вируса отличается? Вирусы в ядрах… Я надеюсь, Ваша профессия максимально далека от IT.


А теперь идите выше и перечитывайте. Факт наличия заражения windows через обновления и вирус в ядрах Spectre в Intel и amd. Не стоит оспаривать. Все Гуглится.
avatar

Ответ s1b на комментарий
Даааа, взломать Майкрософт и вложить заплату в процессор через обнову… Именно так это и работает…


Речь идёт про уязвимости нулевого дня и Вирусах в ядрах процессоров, такие как — Spectre.
avatar
Если можно Майкрасофт взломать и троян на пол мира распространить в обнове винды и заплату в процессор вложить, то бедный убер как-то жалко)
avatar

Ответ 117046427315302801022@google на комментарий
Не интересно, с ценовой политикой дважды автомобильного, Hyundai будет предпочтительней всегда. имхо.


Есть киа и ваг. Последний предпочтительней. А вообще конкуренция — это хорошо, для конечного пользователя, без картельного сговора конечно )
avatar
Ну цена 799$ не оправдывает ) при 12900к за 589$