Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Все за биг дату )
avatar
Пегас на максималках)
avatar
Никогда такого не было и вот…
avatar
Вот бы автоваз сделал тысяч за 300 электричку на 50кв•ч с заделом до 100. Благо метал добываем и техническая база есть.
avatar
Судя по Тесле3 с 85кв•ч и заявленной 550, по факту 200 км запаса, тут нас ждёт тоже самое
avatar
Потеряют самый большой рынок — Китай)
avatar

Ответ kakarotto77 на комментарий
Так Вы уже в будущее успели смотаться, причём в Китай, раз такое утверждаете?


За 70$ Вам поставят «лучшие» датчики они как были с погрешностью так и остались, никогда такого не было)
avatar

Ответ 114369911807409941550@google на комментарий
И насколько точно он температуру измеряет, интересно?


Как и пульсометр +-6
avatar

Ответ 110034068225937681114@google на комментарий
Я хочу собрать станцию для 3д графики и нахожусь в полном унынии, конечно понимаю что это рынок и тд но брать кредит на покупку пары 3060ти ради своего хобби это слишком, накопил 150 кило рублей и их можно только в задницу засунуть


Аренда 1) мощностей, 2) облако 3) ждать след года
avatar
Если 2.1 hdmi, то 120 гц?
avatar
Как они по воздуху их обновляют не вскрывая. Или сяоми по отдали?)
avatar
Какой запас хода, сколько стоит и будет ли в снг
avatar

Ответ KRAW на комментарий
Лифтбек на полметра длиннее хетча. Для города это не всегда хорошо. А наличие выбора ещё лучше, а его потребителей всё чаще лишают, и я не только про машины.
Если менеджеры Skoda (VW) хотят, чтобы покупали KIA, то я уверен, это их осознанное, а не случайное решение.
Не знаю, зачем нужен карплей, музыку я с флешки слушаю. Лучше бы hands free с микрофоном в потолочном плафоне в базу добавили. А то ведь странно же, народ даже в дорогих машинах часто держит телефон в руках.


С какой флешки? Сейчас спотифай и музыки всякие на карплее. Скачивать на флешку и слушать по 30 раз одно и тоже такое себе. А кузов лифа удобен для габаритов, та же коляска детская спокойно влезает и велик, что в хеч или не всякий седан засунешь
avatar
Это те самые китайцы у который головы на движке через 10 тысяч на замену? Старый тайотовские движки на китайском заводе в труху превращают. Как калаши китайской и пакистанской сборки )
avatar

Ответ KRAW на комментарий
Я бы обновил свой испанский Polo (hatch). Но сейчас из новой альтернативы в B-классе: Granta, Sandero, Kia Rio X. И всё. Остальное или седаны, или лифтбеки, или вообще паркетники.
Ну и ладно, подожду ещё пару лет, может быть хоть что-то ещё сделают.


Лифтбек самый удачный кузов, тот же поло заметно интересней стал + карплей в базе
avatar
Интересно как они в такой корпус охлаждение засунут с 888, там ведь ещё несколько батарей. Или частоты резать будут как на ульрабуках
avatar
Интересно за сколько яйца прожариться )
avatar
Да здравствует LHDC в твс)
avatar

Ответ 215 на комментарий
А сейчас смотрю JD Power, где Tucson 2021 получил 83 / 100.


Jd 83 балла общий и средний 75. А на euro ncap машина 2015 года, где у нее 71% защиты пешехода и водителя
avatar
В J.D. Power и Euro Ncap этих шляп с 2015 года не тестируют. Ибо по низу рейтинга не проходят в сша и Европе