Fire_Flow

Серьезно?))) Что насчёт Бангладеш?)))

Blackberry DTEK 60 до сих пор отлично себя чувствует, как и Алкатель 715 и Нокия 8800. Вопросы? Не считая стиральной машины Бош, холодильника LG.

В чём заключается «маркетинговое враньё»? Задняя панель не стеклянная? Стоимость замены к маркетингу и вранью не имеет абсолютно никакого отношения, тем более, что она нигде не указана и вам неизвестна. А в своих фантазиях вам может мерещиться любое враньё там, где его нет. Что и побуждает вас голословно балаболить ни о чём.

Meizu все уходит и никак не может уйти и проститься. С такими характеристиками он дороже стоить и не может, независимо от того, какая у него задняя панель, хоть позолоченная. Китайским школьникам-абонентам China Mobile сойдёт со скрипом.

У трёх моих смартфонов со стеклянной задней панелью не приходилось ничего менять в течение пяти лет у каждого. Так что, это у вас фантазии и враньё.

«Кушак» и галстук.)))

Поговорите вы разве что сами с собой в Ладе Гранте. Вы кем-то не тем себя возомнили, чтобы производителям ставить условия и цены.

Конечно, будет немного дешевле из-за «убогого салона и внешнего вида, как у УАЗика». И не являющегося гибридом.

А, так это от смеха Мерседес создал СП Denza? От смеха повышаются защитные пошлины в ЕС и ограничиваются продажи в США? И чем вам плох «китаемобиль», на котором вы не ездили и вряд ли видели вживую? Чем «китаемобиль» хуже «кореямобиля», «индимобиля», многих «япономобилей» и «американомобилей», особенно убогого Камаро?

И как совместная модель заставляет Мерседес грустить? Сколько лидеров стран ездят на Мерседесе и сколько на Хончи? А Тойоте тоже надо грустить, ведь у них Супра — это БМВ?

Конечно, поделка. Не то, что УАЗ оригинальный. Или Ниссан Х-трейл, с пятидесяти метров не отличимый от Кашкая и с тем же двигателем.

Не надо врать и фантазировать, не на 10, а ровно на два. И при чем здесь цена в Китае? Например, молоко в Китае стоит в 4 раза дороже, чем в РФ. А телефоны Сяоми в Европе стоят в 1,5 раза дороже, чем в Китае. И что? А цена в Китае точно истинная, а не субсидированная компартией и с установленными верхними границами, как на Хончи?

«Бордочка»?))) Ты от рождения такой или после травмы?

Именно!)))

От этого ни Роллс-Ройс, ни Майбах не станут китайскими, как не стал индийским Ягуар-Ленд Ровер.

А до этого на нашем рынке не было китайцев? Именно 20 лет, ещё со времён BYD Flyer, F3 I и Чери Амулет. Достаточно посмотреть, чего за то же время добилась Южная Корея. И речь не только о нашем рынке, который для Китая мизерный. Разговор не о том, кто где ведёт себя «активно», а о том, когда что-нибудь китайское будет восприниматься «выше Майбаха», как ты ляпнул.

Машины, созданные в СП, не являются китайскими. Так же, как фильм «Невероятные приключения итальянцев в России» не является итальянским несмотря на присутствие итальянских актеров, совместное производство и съемки в Италии. Как Смарт не стал швейцарским от присутствия в СП швейцарской часовой фирмы. И как Simka-Chrysler не стал американским. И как Митсубиси не стал голландским, несмотря на производство на NedCar, а Форд бельгийским. #1 по продажам или по желанию купить? Не надо отсутствие финансовых возможностей на фоне других ограничений приписывать как заслугу бренда и товара. В Китае долго была популярна копия древнего Дайхатсу Шарад, потому что она стоила всего 20 000 юаней.

Обосрался и слился, все понятно. До дискуссии тебе как до Луны. В отличие от тебя, я читал коммент, на который ты свой бред и настрочил. А вот ты свои тупые вопли читай сам со своими товарищами по уровню развития. Свободен.

Китайцам ничего не требуется говорить, они сами всё неплохо знают, сами премиум-сегментом пользуются. Не надо держать вторую экономику мира за дурачков. Илон Маск примерно такой же рекламой занимается.

Прикинь, олух из деревни, в Китае сами китайцы покупают айфоны и Самсунги. В США вообще нет в продаже Сяоми и большинства других китайцев. А твои китайские «флагманы» не нужны никому в мире без 50-70% «скидосиков». И особенно в РФ, где все ждут год-два, пока цена не опустится до 40 тыс. руб, чтобы купить позапрошлогодний флагман. А уж какие «флагманы» на процессорах трехлетней давности делают китайцы для Индии… Весели ещё своим слабоумием.