Dominion

Ага, написал неофит не имевший никогда яблоушей )))

в США цена указана без налога на продажу (доходит до 7.2%, так что где то US цена может быть на 4-7% больше), и к цене у нас добавляется растаможка и НДС

Покупайте новый парк беспроводных наушников ябл, если аккумулятор у вас по какой то случайности не сдохнет через год после покупки и вам и так придется покупать новые)))

4.4 это много. 4.2В — норма для 100% заряда

Чего нет в 7ке, что тебе нужно в 10ке?

Всем бы быть такими «толстыми». ))

Гуглить электронный ЗАТВОР камеры

Что то уровень ботов упал. IXBТ уже совсем не торт.

Что это за автопилот, если нельзя руки убирать с руля и необходимо следить за дорогой?

Каждые 10 минут игра будет прерываться на музыкальную паузу с танцами

Зато новички всегда норовят подлизать всему иностранному?

В нормальную кладку арматуру через каждые 5 рядов закладывают, дабы избежать осадочных/просадочных трещин.

Полости, увеличивающие жесткость, — это новое слово в сопромате. Премию за коммент в студию!

На земле не пролетел и 50 метров? Его вообще испытывали?

по ссылке в первой строке — рисунок. Да, смысл — проворачивание дисков при определенном моменте. Плавно увеличивая прижим дисков повышаем момент. На чертеже простейший вариант, но самый легкий в реализации. Добиваемся такого момента, когда шурик уже не может крутить (медленно с натягом, но еще крутит кое как)

точность очень низкая, срабатывает со сверх небольшим углом поворота

https://ibb.co/9nrdNZ9
На стержень с резьбой, на части длины, насаживается и обваривается первый диск (диск с отверстием). Ко второму диску с отверстием приваривается рычаг, идущий к динамометру. Второй диск насаживается на резьбовую часть стержня, затем пружина (нужно подбирать жесткость) затем шайба и две гайки. Одной добиваются прижатия, другой контрят. Нужно дать чуть притереться дискам, чтобы потом без рывков прокручивались. Если интересно, могу посчитать детально все характеристики (размеры, диаметры, сечения, усилия) такого фрикциона.

Спасибо за проделанный труд! Но надо бы подумать над модификацией стенда. Сделать не статический тест, а динамический: что то типа фрикциона (автомобильного сцепления) с регулировкой трения. Болт не напрямую с рычагом соединен, а через два диска. Конструкция будет конечно сложнее, но измерения будут более полные.

ЧО? 35 тыс км это 2к$ на бензин. А разница ниссана лифа и подобной бензинки минимум 10к$. А после 100к миль не известно во сколько денех станет обслуживание аккумулятора.

самовыпил — потеря дохода гугла, не подходит