Dimonij

ВАЗ-овский восьмиклоп как раз 75кг весит.
Неужто совпадение?

Бригадир монтажа и наладки судовой пневматики и гидравлики высокого давления

Не, ну он же был плохой, и поэтому ничего не вышло. Надул!
А сейчас всё совсем не так будет, поставят хороших!
Родственник работает на Северной верфи. Говорит, с тех пор, как её загнали в ОСК, пока из достижений заметно только появление туалетной бумаги в цеховых сортирах. Но не каждый день, конечно, 2-3 дня в неделю. Потом мощь и величие иссякают, и дальше как обычно, приходится бумагу с собой носить.

Там вся машина до 2022го стоила около 450тыр в себестоимости, из нее дрыгатель около 70 в сборе. По себестоимости! Купить частному лицу было нельзя. По этим ценам машины продавались дилерам.
То есть около 35-40% была накрутка в рознице.
Это и сейчас так: достаточно посмотреть на ценник в Беларуссии, как раз на треть дешевле.

Да я чо, я только утром как встал, огурцом похмелился — так сразу давай процессорА запиливать. А сколько вышло — не скажу, секретная информация!

Ничего не написано ни тут, ни на сайте Байкала: по каким нормам сделан, где кристаллы выпекают.

Ну и скидки, конечно, это прекрасно, а вот написать реальные продажные цены, хотя бы на пару — тройку вариантов — могут не только лишь все.

Это не парогенераторы, а утюги с насосной подкачкой.
У парогенератора должен быть собственно парогенератор, который стоит в базовой станции, готовит пар и подает его в утюг. А у этих поделий вода подкачивается в утюг, и там испаряется.
Соответственно, есть пауза между нажатием кнопки и получением пара.

Ересью пахнуло!

Ну бывает, что журналистов насилуют

загугли что такое Ретом-51 производства НПП «Динамика».
похожие приборы есть и у других производителей, которые делаю всякое для РЗА.
не в курсе насчет флюков, но эти штуки нашей собственной разработки, притом довольно давней. где они сейчас берут комплектующие типа мощных арм-ов и быстрых ацп — думаю, догадаться не трудно.

я хз, что они тестируют там на самом деле. если смотреть в ситуации, когда силовой понижающий транс в работе, то что-то измерить можно только через измерительные тт/тн. токи и напряжения на них кажутся небольшими только в нормальных условиях. а при кз, ток во вторичке тт станет в 10 и больше раз больше. если комплекс может работать ка регистратор, то он и должен быть рассчитан по токовым входам на 50А.
второй вариант — они снимают параметры силового транса в обесточенном состоянии. тогда надо делать измерительные опыты кз и хх. по результатам измерений проверяют, нет ли межвитковых замыканий. в этом случае, например, в опыте кз на первичку подают малый ток от малого напряжения, вторичку коротят, и смотрят, на каком напряжении по входу достигнут номинальный ток по входу.
для опыта хх на первичку что-то подают, например 500В, и смотрят, во что оно трансформировалось на выходе.
такие комплексы делают исходя из потребностей заказчиков, так что цифры там не случайные.

это сделано в расчете на то, что сигналы поступают на измеритель с ТТ/ТН подстанции. а там обычно вторичка 1/5А, а по напряжению 100В

хоть кто-то решился остановить это безумие!

где же, где же Ёж, когда он так нужен?

это надо для того, чтобы изучать мышление. чтобы понять, где грань между программой и разумом. возможно, для чего-то еще. в Intel работают очень амбициозные люди, и раз инженерам дали на такой проект денег — значит, они что-то видят там, в перспективе.
вот эта штука — она прям на стыке фундаментальной и прикладной науки.

У Дассо есть офигенный продукт, Солид-воркс-электрикал называется. Фантастически уродский, кривой, глючный ублюдок сделанный неумытыми индусами.
В нем и половины возможностей Orcad-7 (98? что-ли года) нету, а те, что есть — нормально не работают. Набор криво смотанных изолентой переломанных костылей.
Эта хрень, в версии 2018 года, имеет трассировочное ядро, СУБД и оболочку 2001 года, при этом ухитряется неслабо тормозить на современных компах.
Они это продают, за деньги. В страны третьего мира, типа Алжир и Россия.
Эти же люди сделали софт для авиаконструирования?
Не хотел бы я летать на самолетах, спроектированных на САПР-е Дассо.