DimanDimanyich
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
ДжастИнТайм по фактической погоде. Дорслужбы молодцы. Но снег как всегда неожиданно
avatar
еще производители наплачутся, что у них не покупают новые батареи, а переупаковывают старые. Будут как Эплы программно тормозить/деградировать от срока жизни аккума.
avatar
нет, это я в соседней новости про новый цвет накаркал/предсказал.
avatar
Ну у нас не только завод авто есть, но и креветочные фермы с апельсиновыми садами. Ничего личного. Санкции полезны… для Беларуси. (на самом деле нет, простой инвертор для линии приходиться через казахов завозить)
avatar
ручная работа, считай Феррари. Ценник обосновано поднимается.
avatar
мне так кажется, что автоматически.
avatar
Содержание в аккумуляторе разного.
Mineral Cell Part Amount Contained in the Avg. 2020 Battery (kg) % of Total
Graphite Anode 52kg 28.1%
Aluminum Cathode, Casing, Current collectors 35kg 18.9%
Nickel Cathode 29kg 15.7%
Copper Current collectors 20kg 10.8%
Steel Casing 20kg 10.8%
Manganese Cathode 10kg 5.4%
Cobalt Cathode 8kg 4.3%
Lithium Cathode 6kg 3.2%
Iron Cathode 5kg 2.7%
Total N/A 185kg 100%
avatar
Лёни, ваш выход!
От Бетельгейзе на 7 часов. Спасибо.
avatar
и жить можно.
avatar
электропоезд с особенностями путевого развития?
avatar
каждый бы день так! можно и без аварий. Про вагон СВ например с длиной места 2150.
avatar
вместо Рексротов поставят на гидравлику Саратов_чего_то_там. Давления там большие. Значит не только шланги надо будет менять регулярно.
avatar
(5500-5100)/5100*100% = 7,8%
avatar
а они платят?
avatar
много свободного времени на секс? есть решение — купи автомобиль!
avatar
с прицепом оборудованным сидячими местами для детей и тещи.
avatar
тогда прилетел бы на BFR
avatar
наверно «импортозамещенные» детали подорожали. Но мы все понимаем и принимаем.
avatar
задние точно.
avatar
шел 20й год импортозамещения. Наконец принято решение о выборе партнера для создания производства подушек безопасности, электронных блоков управления системами безопасности, ремней безопасности и рулевых колес для автомобилей.
Заявка на льготный кредит сформирована и подана на рассмотрение.
Запуск производства планируется во втором квартале 2024 года. (но это не точно)