DimanDimanyich

может клеить шильдик «Янцзы» вместо «Волга»?

тем более что интерфейсы сейчас стандартные. т.е. их по факту 2, один из которых умирает.
Использую кабели, что идут с телефонами. Ни один не сгорел.

тогда смысла нет. Проще новый завод строить. И начать с прикручивания колес.

буду ходить в маске. Фейс-холдер такой от считывания.

есть, это Сименс с индексом только для Китая. Но наши как то умудряются и к нему Стэпом подключаться. На счет Портала не знаю. 300ки сам видел, 400ки пока нет. Более новых 1200 и 1500 тоже не видел.

а ВИНы только российские у них будут?

бонус для китайцев, оборудование для линий СБОРКИ продано. Уверен что не за юани или рубли.
Достаточно з/ч на линию ломить цену или не присылать.
Сами уже столкнулись — китайское оборудование дешевле в покупке и дороже в обслуживании.

здание и утилиты (газ, свет, вода) + люди.

сколько таксопарк Москвы заказал на Лукшари тариф, столько и собрали.

Сказал NO, это значит НЕТ.

самолеты принадлежали зарубежным лизинговым компаниям. Их цап-царап и поимели проблемы с полетами на них за рубеж и не только. ФНБ отлистал почти 5 лярдов евро из заначки и отдал нашим лизинговым компаниям. Теперь это их корова (зачеркнута) самолеты и они будут доить авиакомпании.

Счет за ремонт по гарантии выставляют всем. Но его владельцы не оплачивают. Оплачивает сама Тесла. Это все я прочитал в форумах владельцев.
--->затраты на ремонт деловой репутации
все что нужно знать про эти расследования. PR отдела на Тесле нет.
ЗЫ Тесла не какой-то супур-пупер неломающийся авто. Самый обычный, с болячками обычных авто.

они бы совсем запретили параллельный импорт, чтобы конкуренцию ввезенным через официалов не делать. Так то дешевле получается почти в 2 раза.

так уже новость про миллион ЛАД выглядит намного привлекательней. Хотя и так калейдоскоп с запчастями китайскими.

доплыл значит автовоз из Китая до Питера.

качество ожидаемо, покупатель то, на что и рассчитывал.

Что это за ужас такой? Сотка с новой мордой?

-->Право собственности на воздушные суда было передано в страховую компанию ООО «Страховая компания «НСК», которая выплатила соответствующие суммы.
А вот ООО «Страховая компания «НСК» получила эти деньги причем в евро из ФНБ. Согласно документам на сайте Минфина. В фонде почти не осталось евро, долларов нет совсем. Только золото и юани. Дальнейший выкуп под вопросом или выход на биржу за валютой и привет курс.

вот то что броник пробило, то нехорошо. это же не .308

Движки там LEAP. Авионика тоже импортная. А вот и цена импортозамещения всего остального.
Такую цену может потянут только если из бюджета компенсировать или еще какими нерыночными методами. Утильсбор например.