DimaM

С источником-то понятно: все электромобильщики знают, что электричество берется из розетки. Проблема с хранилищем.

Пробная версия — до первого отбойника.

Гляжу, олимпусовский «самый быстрый автофокус*» пошел в массы.

Ну, Лифчик без пробега по Украине при условии халявной зарядке на работе, вроде как, вполне заходит.

Ответ Сергей Е на комментарий

Опять же житель многоэтажки и без гаража пользоваться зарядкой на дому навряд ли сможет,

Так ото ж.

но есть много владельцев частных домов и гаражей

Нехай Связной везет теслы только владельцам частных домов!

Я почем знаю?
Не я ж их собираюсь везти, а Связной.

В тайгу Связной тесло и не повезет.

Удлинитель из окошка скинул, и заряжайся себе.

Дык, БЗК — это стильно-модно-молодежно. Ну и производят их Сони с Олимпусами, которые любят цену задрать.

Давычеблин!Вместо одного курьера можно теперь трудоустроить подвешивальщика коробок к дрону, механика, заряжальщика, эвакуатора зацепившихся за дерево, юризда по отрубленным пальцам и еще массу незаменимых работников.

Та ни, там же волшебная рекуперация. Так что нужно, наоборот, тормозить изо всех сил.

А потом оно самоликвидируется в процессе езды.

«Вот только что делать в случае, если злоумышленник подъехал на большом автомобилей с багажником, в котором легко можно увезти скутер, не один производитель пока так и не придумал.»

НИ один производитель.

В России есть Зая, ну и вы еще. Тесло не нужно.

Рафик неуиноуатый!

В русском языке нет слова «фич» :(.

Что ж у нее такие широкие боковые рамки? :(

Ответ Динкум Ози на комментарий

Насчет симки — это в России требуют паспорт. В Европе (кроме Италии, где тоже фашисты-параноики), симы продаются на любой заправке и не требуют ничего для активации.

Германия, очевидно, это не Европа — там тоже паспорт требуют.
Видимо, Европа — это исключительно Украина с Турцией.

Ну разумеется! Логистика и работы, ничего более.
Представляю, какое бурление вызвало бы заявление о замене лампочки за 300 баксов в России.

Радужный будет?