Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А не проще взять просто нормальную машину, а не эту отрыжку за оверпрайс, а потом ещё столько же вкидывать в нее, что бы сделать что то едущее, а потом ещё тонну денег, что бы было тихо и хотя бы как то удобно и так далее. Ещё и регистрировать все это надо в идеале, ещё головняк. В общем покупать АвтоВАЗ смысла нет как не крути. Ну прям вообще сколько не думал, прям вот всегда тупик. Если бы стоили раза в 2 меньше хотя бы, тогда можно было задуматься о покупке, но за такие ценники можно взять на вторичке что угодно выше классом ну прям в разы. Я конечно не рассматриваю варианты упарываться в болоте по самые яйца, но для обычных поездок на пересеченке, варианты найти можно в идеале за такой прайс.
Что за глупый вопрос?
Вы хоть сравните комплектации. Не говоря уж про климат и автомат… Про остальной фарш я молчу вообще. И причем тут «по гарантии сделают», если вы берете новый авто. На Рио и Солярисе с другом катались лет 5, за это время менялись ток жидкости и расходники в виде тормозов, косточки ну и болезнь солярисов это задние сайленты. На этом все. Рио по новее годом, она вообще себя хорошо чувствует. Сейчас на ней уже космический пробег, а она все ещё живёт. Веста давно бы уже ссылалась в труху.
Это просто надёжные и обычные машины что бы ездить куда нужно. Не для понтов или ещё чего, а просто ездить. Да, там нет супер комфорта, но они куда комфортнее АвтоВАЗа. Это факт. И не зря в такси в свое время были они, как те же органы в свое время… Да и сейчас они все ещё ездят.
Да все это может быть и не так на самом деле. Не забывайте про дезинформацию.
Хотя учитывая наших пол.у/ду/рко/в, которые покупают это все за оверпрайс и до сих пор говорят, что лучше новую ладу чем Солярис полугодовалый с пробегом до 50к, удивляться нечему. Возможно там такие же есть. Но ещё вариант будут покупать чисто ради прикола что бы самим убедиться в никчёмности российского автопрома)
Вроде звучит все не плохо но, почему мощнее Соляриса и Рио, но разгон какой то вялый? Максималка тоже почти такая же как на Солярис ах и Рио. Что по обслуге и запчастям? Налог из за лошадей лишних сколько будет? Если он едет не быстрей 123 лошадей у соляриса, зачем ему сколько лошадей и ещё и турбина? Чисто что бы платить дороже? А колеса нафига ему такие здоровые? Тоже что бы дороже платить за резину и диски?
В общем чет слишком много сомнений… Да и за почти 3 ляма можно взять хавал новый. Да, это хавал, тоже много сомнений и вопросов, но он выше и есть даже что то типа полного привода. Подвеска кстати пушка, все проглатывает хорошо. Я проехался и не ожидал такого эффекта честно сказать. Сомневаюсь, что проехав на этой машине я смогу получить что то подобное. Поэтому лучше бы рассмотрел за такие деньги хавал.
Вот если бы за 2 мульта можно было взять в полном фарше на автомате солярис, я бы взял (скорее всего), т.к. первый рест прослужил 10 лет и в целом машина хороша для обычного перемещения с минимальным комфортом и не так дорога в обслуживании. Но выше 2 уже так себе предложение. Да и за 2 мульта брать голый солик это какой то зашквар (даже если он типа новый и типа на гарантии). Уж лучше вторичку рассматривать.
В том то и дело что берут единицы.
Никто в здравом уме не берет эти машины. Да, они ездят по городам, НО, зачастую это перепродагные экземпляры. Т.е. купили в салоне, проездили немного и поняли какой это шлак и продали. А кто то уже взял дешевле и скорее всего доделанный и исправленный вариант после завода а возможно, если человек забил, то чисто ездил и выжимал все соки и добивал…
Я вот сколько людей знаю из окружения, все почти берут вторичку. За такие деньги, что просит АвтоВАЗ за свои ведра, можно спокойно взять отличный аппарат. Любой почти. А если рассматривать какие нибудь Весты от 2 лямов дак ещё и на палке мешалке, то выбор очевиден, лучше взять иномарку на автомате и со всеми плюшками с адекватным пробегом в отличном состоянии.
Единственное что я могу сказать точно, знакомые у меня покупали нивасы чисто что бы кататься по грязи. Дешёвые старые варианты до 400к. Да, надо вкидывать в них, но их не так жалко убивать. Вот собственно и вся логика.
Взять пример, бабушка продает пирожки. За 50 руб штука. Ну да, будут брать но не активно. Это к примеру. А сделай цену хотя бы 40, уже будет активность. А если снизить ещё чуток, до момента, где цена будет окупать растраты и будет приносить прибыль но не на сильно задранные проценты, то их могут сметать моментально с прилавка. Вот с машинами так же. Цена тупо неадекватна. Но сделай ее меньше, люди бы стали брать.
Типичная логика продаванов, залуплю цену космос и пусть покупают.
Да, покупают, но единицы и походу самые конченые как раз берут эти ведра за такой прайс. А вот у кого есть мозг в голове и логика, они это не возьмут никогда. Потому что взяв ту же ниву с салона за полтора мульта, нужно не ездить и радоваться жизни, только меняя расходники, а сразу ехать в сервис ее чинить, переделывать косяки, дорабатывать и т.д. Ну это бред полный.
А теперь ещё раз подумайте и потом задайте вопрос, и будет 2 варианта. Первый, до вас дойдет и вопрос сам снимется с повестки дня. Второй вариант, без обид, но вы из тех, кто без логики покупают то, что им дают и не важно за какие деньги. Я думаю этим дуракам цену влупи 3 миллиона, они и за такую купят. Но это уже отдельная секта…
Пускай делают цены адекватные. Иначе смысла нет в этом. Сейчас в России с ценами полный бардак. Нива за 1,5 ляма это тоже треш. Но Солярис тоже за 2,5 брать смысла не вижу. Можно взять к5 поддержанную. Явно по интересней будет. Да и вообще много чего есть за 2,5 ляма на поддержанном рынке и даже с небольшим пробегом. Так что покупать Солярис за такие деньги жаба душит, хоть сам и езжу на солике с салона.
Все это звучит прикольно, НО… Как это будет работать на самом деле, другой вопрос. Да и полагаю машина в целом будет до безобразия сырая и будет всё отрыгивать то и дело, человек, купивший ее, будет только по гарантии в сервис ездить если взять в учёт машины, которые с войны не изменились и до сих пор выпускаются (нивы), купив новую с салона, народ в ближайший месяц попадает по гарантии на то или иное недоразумение. А уж про совершенно новую машину я вообще боюсь говорить и представлять что ждёт покупателя.
С открытым окном срачельник в машине на постоянной основе. Летом пыль есть всегда. И сало будет всегда как улица. Ее нужно мыть каждый божий день что бы не дышать пылью в машине. Да и когда около 30, открывай не открывай, разница не сильно заметна уже. Вообще не понимаю как можно ездить без кондея. С таким же успехом можно топить что печка не нужна, можно ведь одеться по теплей и надышать в салоне. Нафига печка, так будет дешевле. Сиденья выкинуть, поставить табуретки, тоже дешевле будет. Ну и так далее. Зачем деградировать и перемещаться в каменный век если все это уже должно быть в машине с завода и быть как само собой разумеющееся. Это банальный комфорт и удобства. Я бы сказал даже базовый уже.
Вы хоть сравните комплектации. Не говоря уж про климат и автомат… Про остальной фарш я молчу вообще. И причем тут «по гарантии сделают», если вы берете новый авто. На Рио и Солярисе с другом катались лет 5, за это время менялись ток жидкости и расходники в виде тормозов, косточки ну и болезнь солярисов это задние сайленты. На этом все. Рио по новее годом, она вообще себя хорошо чувствует. Сейчас на ней уже космический пробег, а она все ещё живёт. Веста давно бы уже ссылалась в труху.
Это просто надёжные и обычные машины что бы ездить куда нужно. Не для понтов или ещё чего, а просто ездить. Да, там нет супер комфорта, но они куда комфортнее АвтоВАЗа. Это факт. И не зря в такси в свое время были они, как те же органы в свое время… Да и сейчас они все ещё ездят.
Хотя учитывая наших пол.у/ду/рко/в, которые покупают это все за оверпрайс и до сих пор говорят, что лучше новую ладу чем Солярис полугодовалый с пробегом до 50к, удивляться нечему. Возможно там такие же есть. Но ещё вариант будут покупать чисто ради прикола что бы самим убедиться в никчёмности российского автопрома)
В общем чет слишком много сомнений… Да и за почти 3 ляма можно взять хавал новый. Да, это хавал, тоже много сомнений и вопросов, но он выше и есть даже что то типа полного привода. Подвеска кстати пушка, все проглатывает хорошо. Я проехался и не ожидал такого эффекта честно сказать. Сомневаюсь, что проехав на этой машине я смогу получить что то подобное. Поэтому лучше бы рассмотрел за такие деньги хавал.
Никто в здравом уме не берет эти машины. Да, они ездят по городам, НО, зачастую это перепродагные экземпляры. Т.е. купили в салоне, проездили немного и поняли какой это шлак и продали. А кто то уже взял дешевле и скорее всего доделанный и исправленный вариант после завода а возможно, если человек забил, то чисто ездил и выжимал все соки и добивал…
Я вот сколько людей знаю из окружения, все почти берут вторичку. За такие деньги, что просит АвтоВАЗ за свои ведра, можно спокойно взять отличный аппарат. Любой почти. А если рассматривать какие нибудь Весты от 2 лямов дак ещё и на палке мешалке, то выбор очевиден, лучше взять иномарку на автомате и со всеми плюшками с адекватным пробегом в отличном состоянии.
Единственное что я могу сказать точно, знакомые у меня покупали нивасы чисто что бы кататься по грязи. Дешёвые старые варианты до 400к. Да, надо вкидывать в них, но их не так жалко убивать. Вот собственно и вся логика.
Взять пример, бабушка продает пирожки. За 50 руб штука. Ну да, будут брать но не активно. Это к примеру. А сделай цену хотя бы 40, уже будет активность. А если снизить ещё чуток, до момента, где цена будет окупать растраты и будет приносить прибыль но не на сильно задранные проценты, то их могут сметать моментально с прилавка. Вот с машинами так же. Цена тупо неадекватна. Но сделай ее меньше, люди бы стали брать.
Да, покупают, но единицы и походу самые конченые как раз берут эти ведра за такой прайс. А вот у кого есть мозг в голове и логика, они это не возьмут никогда. Потому что взяв ту же ниву с салона за полтора мульта, нужно не ездить и радоваться жизни, только меняя расходники, а сразу ехать в сервис ее чинить, переделывать косяки, дорабатывать и т.д. Ну это бред полный.
А теперь ещё раз подумайте и потом задайте вопрос, и будет 2 варианта. Первый, до вас дойдет и вопрос сам снимется с повестки дня. Второй вариант, без обид, но вы из тех, кто без логики покупают то, что им дают и не важно за какие деньги. Я думаю этим дуракам цену влупи 3 миллиона, они и за такую купят. Но это уже отдельная секта…