Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Может быть пора?

Если посмотреть на европу — точно пора
avatar
В России только разработчики Алисы и Маруси. А где разработчики ИИ?
avatar
ЛГБТ можно — ИИ нельзя! Надо просто ИИ отнести к меньшинствам — тогда в Ыропе (почему Ы — а чтоб никто не догадался) его с расростертыми объятиями примут
avatar
А на самом деле этот детектор выполняет функцию обнаружения американских подводных лодок
avatar
Локализованная версия будет называться Че-Буран?
avatar
Долететь то не проблема. В один конец. Прилуниться не проблема. Проблема выжить обородуванию, и тем более людям, после «прилунения»
avatar
Во-первых, 10 чемоданов на 19 человек — это как-то непродуманно. Во-вторых, бизнес-класс — это не только убранство салона, но и ходовая соответствующего уровня комфорта.

Ходовая, кстати, ничевошная. Если у спринтера сильно мягкая и на заднем сиденье основательно подбрасывает — у этого автобуса подвестка все проглатывает и на заднем сиденье по той же дороге едешь достаточно ровно
avatar
Новость еще только появилась? Сегодня уже ехал в таком. На нашем предприятии такое купили. Правый ряд сидений — «чтобы был». На переднем еще можно сидеть, потому как у двери, а между остальными сиденьями расстояние такое, что взрослому человеку сидеть — только колени втыкать в переднее сиденье. Причем втыкать основательно. Либо для цирковых лилипутов расстояние, либо для детей. Потому 19 мест и удалось тиснуть. И запах не новой машины, а конкретное амбре, что за час поездки голова уже не на месте. И подножка у нашего так и не вышла «поздороваться». Если в автобус нормально забираться, то выпрыгивать из него как то не очень. Светодидная подстветка на уровне пола агрессивная. В темноте в салон заходишь — колеги все страшные сидят. Наверное, так и должно быть когда на работу везут)
avatar
«Запах новой машины» вроде рублей 300 стоит в любом ТЦ… Ну не могла машина за такой пробег да еще растянутый на десятилетия сохранить родной запах новой машины. Обычно уже к 10 тыс. пробега уже выветривается
avatar
Электромобили вытеснят ДВС только при количестве зарядных станций сопоставимом с количеством бензино-дизельных АЗС, которых в России при ее то масштабах не всегда хватает. Статистика вещь упрямая. И она говорит, что в России растет спрос на гибриды.
avatar
А кто сказал, что сбер это главный банк страны? Ровно такая же коммерческая структура как и остальные банки и вполне может сам себе выбирать партнеров для своей коммерческой деятельности. Вот Центробанк не занимается коммерческой деятельностью
avatar
Любая нейросеть не сможет понять по фотографии как именно жестикулировал человек на фото, как он улыбался, как двигался. Да, конечно, удивительно получилось. Но не достоверно. Если взять известных людей — есть в инете и куча фотографий и куча видео. Тогда нейронка может их изучить и более-менее достоверно «оживить» фото. А если случайное фото первого встречного-поперечного — пародия выйдет. А текст и голос? Для случайного фото — вообще не будет данных. На музыкальных роликах по ссылке с примерами движения рук гитаристки не соответствуют музыке. Пианистка вообще руками как граблями по клавишам водит. И тоже с музыкой не совпадает. Вот и весь ИИ. Прогресс впечатляющий, но до совершенства далеко.
avatar
Ого! Неплохая ферма получилась для майнинга)
avatar
Ещё кышка передней панели абсолютно бесполезна и руль хреново держать. И кажется там люто накосячено с обдувом боковых стёкол, да и сами воздуховоды дизайнерские а не работоспособные. От 2 средних уже лет 50 пора бы отказаться — они нахен никому не нужны если у тебя печка исправна и по салону не гуляют сквозняки.

Сами то ездили? Руль хреново держать? С чего вдруг? Форма нормальная. И с электроусилителем. Ногтем мизинца рулить можно. Не знаю что там за крышка на передней панели — у меня нет. Хотя салон полностью как на фото. Полка перед пассажиром есть. Удобно телефон пассажиру положить, чтобы не уронить и не рыться потом под сиденьем. Что там накосячено с обдувом боковых стекол? Пруф в студию! Кажется? В этом проблема. Несколько лет езжу — ни кажется, ни накосячено. Все работает как часики. Дастер всегда считался одной из самых надежных машин при этом на первом месте по стоимости эксплуатации — в смысле самый дешевый по оценке росстата. Здесь на сайте была ссылка на отчет. Нормальная машина за смешные по сравнению с современными китайцами деньги, если до дизайна салона не докапываться. К тому этот дизайн по любому лучше чем у предыдущих модификаций. Вот эту версию — что в новости, конечно, позорную выкатили. Без 4x4 и только фары поменяли, да движок скорее всего форсировали до предела. Сдохнет рано
avatar
Вас только это напрягает? Не всякая хрень в салоне за овердохрена денег?

«Вся хрень в салоне» ровно таже что и в последней продаваемой у нас модели. Что странно, так как такой салон был спроектировн имеено для российского рынка. Европейский дастер 2 имел салон другого дизайна. Там дефлекторы вентиляции/ отпления оставались круглыми
«Атмосферник» до модернизации выдавал 118-120 л.с» — бред. 117 максимум по паспорту для 1.6 литрового атмосферника
avatar
Прорыв. Все предыдущие то не 4-х дверные были. Заголовки чатжпт пишет?
avatar
А «СГР» означает — С Горы Разгонюсь?
avatar
Да ничего удивительного… Автоваза — сама как капсула времени
avatar
Сын родится — Рутенатом назову, дочка родится — Стронцией назову. А над кроваткой бредовую картинку из этой статьи повешу, чтобы сразу поняли, что жизнь не сахар
avatar
Салон то прям крузаковкий…