Corvair

На западе поддержка легаси это отдельная индустрия, дорогостоящая и коррупционная.

Жаккар передаёт привет :)

Я пользуюсь на работе системой, восходящей к середине 70х, работает под досом, когда-то работала под CP/M. Управляет оборудованием (относительно современное в т. ч.) и обрабатывает экспериментальные данные, выводит результаты построчно на «портянку» матричного принтера. Абсолютно надёжна, отвечает всем нормативным требованиям (контроль качества и т. д.), плевала на облака и виртуализацию, шокирует стажёров и айфонную молодежь :). Ещё в ходу такие вещи, как сеть ARCNET. Менять в обозримом будущем никто не будет, работает — не трогай. Это называется легаси, такого в некоторых, как правило, ответственных, сферах очень много — транспорт, промышленность, энергетика и ЖКХ, оборона, здравоохранение и наука...
И как правило, эти вещи тычущему в айфончик обывателю не видны.

Часто вижу под такой маркой дорожные катки, какие-то отечественные)))

То был японский софт, что само по себе — зло.

Знаю несколько ГАЗ-63 (предок Садко Некст) с хранения, трудятся у частников с конца 90х. Моторы у всех уже неродные, дизеля.
Уазики с хранения расходятся как горячие пирожки.

Индикации и настроек стало столько, что пора ставить текстовый или графический дисплей, желательно ЖК, чтобы не выгорал. В качестве индикации тогда будет удобно использовать подсветку — зелёный норма, жёлтый внимание (имеются события или напряжение приближается к порогу), ну и красный конечно же авария.
Самого однажды УЗМ-51М спас от отгорания общедомового нуля, по дому же был серьезный падеж техники.

С топливом для них нынче сложно, большинство эксплуатируемых экземпляров переведены на газ.
Жду новостей о продаже колёсных пароходов и тросовых экскаваторов.

«Внедорожник с роскошным интерьером» это какой-то оксюморон. По мне внедорожник это нечто на мостах, с рифлёной резиной на полу вместо персидских ковров и дерматином на сидениях вместо наппы, с экипажем из лесников/охотников в вымазанных суглинком сапогах. А то, что требует тщательного детейлинга после каждой лужицы, это не внедорожник.

Тем, что это Volkswagen и Skoda.

Наверное, любая иномарка априори лучше любого ВАЗа.

Это проблема кочегаров, а не пользователей ПЭВМ.

Обычный кликбейт и фарминг просмотров.

Сами америкосы считают, что на Луну летала предыдущая, более развитая цивилизация, которая занималась делом, а не страдала ерундой типа подсчёта гендеров. Они теперь сами не могут разобрать её письмена.

Ты ещё комбайн не видел.

Собственная система была сделана именно для предотвращения рисков зависимости от зарубежных решений и прекрасно себя зарекомендовала.

А смысл? Дурак по моему только сомневается в том, что америкосы побывали на Луне, тем более, СССР обеспечивал резервный канал связи, как единственный на тот момент кроме самих Штатов обладатель соответствующих технологий.

У подобных воздухоочистителей есть какая-либо стандартизация типоразмеров фильтров или у каждого свой? Всяко должен быть какой-то промышленный стандарт.

Наука обычно пользуется всевозможными кластерами, а это аппарат сугубо пользовательский, для больниц.

Кривой код от производителей медтехники это боль со времён Therac-25…