Corvair

Ещё йогуртницы и мороженницы у многих валяются без дела и часто возглавляют списки бесполезных кухонных приборов. У самого простаивает йогуртница Tefal, из дорогих, подарок. Ещё один часто неприкаянный прибор это хлебопечка, но они оказывается популярны в отдалённых сёлах, где хлеб привозной.

«Допы» это как раз таки и есть история, которая пришла к нам с запада, уже в готовом, доведённом до совершенства виде.

Стародельные вентиляторы, что советские, что например, американские, до сих пор работоспособны, обладают поистине промышленным ресурсом и ремонтопригодны. Но сейчас подобные вещи вне Китая вряд ли делают вообще.

Там наверное управление полностью софтовое? Я уж продолжу ездить на максимально «честном» старом УАЗе с полностью механическим управлением :)))

MRJ многократно превысил изначальную смету (что для таких проектов по сути, норма) и обошёлся гораздо дороже. Денежка тоже была во многом государственная. В итоге закрыли как бесперспективный денежный пылесос.
А ведь ему все взахлёб пророчили блестящее будущее.

Попользовавшись тангенциальным (колонным) вентилятором на осевые уже даже смотреть не хочется.

Японцы, как ни странно, туда же.

Сейчас высвечиваемый входящий номер ни о чём не говорит, можно подставить что угодно.

У кого-то крутейшая работа — создают самолёты.

Всяко не будут удалять.

P.S.: Племянница окончила там ВУЗ несколько лет назад, коррупция там оказалась совершенно обычная, банальное взяточничество. Уезжала в розовых очках, которых ей пришлось утилизировать на месте и быстро.

Нива тоже В-класс, без никаких условностей.

Являюсь владельцев двух УАЗов — старого 31519 и «Патриота» 2019 года. Как внедорожники это прекрасные машины. Как повседнев — «на любителя», это явно не массовое решение. Военные корни хороши только для внедорожника, для современной повседневной машины они наоборот не очень.

Любой западный рейтинг является прежде всего пропагандой, объективности там ноль.

И не имеет опоры под собой, какой ужас!

Ненавистный всем ВАЗ это только В-класс, о котором речи в данном случае не идёт. Во внедорожниках есть «Патриот», прекрасный внедорожник, но это излишне хардкорная для большинства машина с откровенно военными корнями, массовому потребителю нужен кроссовер проще даже «Нивы», без никаких мостов на рессорах, возможно даже моноприводный, но современный.

Аурус. Но это скорее «мул» для испытания и доводки технологий и агрегатов.

Любимая всеми смертная казнь в Китае, расстрелы чиновников пачками, всего лишь в чьих-то фантазиях. Нет там такого.

Проще говоря — более устойчивы к крайне агрессивным условиям камеры сгорания.

Напоминает увеличенный пятидверный Джимни, тот тоже ретро, где собраны элементы G-класса, Jeep, LR Defender и УАЗ-469.