Corvair

Я на работе использую программный пакет родом из середины 70х, на одной машине под XP, на другой под MS-DOS 6.22. И ещё в моём учреждении до недавнего времени эксплуатировался комп под MS-DOS 5.0 с Windows 1.0.

Такие пикапы выпускаются ещё с 90х годов, ВИС уже собаку съел на полурамниках

Для настоящего, сертифицированного АРМ самое то. Там где пользователь (точнее, оператор!) на правах гостя :)

Там что, колесо прокрутки механически связано с энкодером часов?

Вот не надо было выгонять Касперского…

Уже настоящий раритет, таких живых осталось очень мало. Даже четырка становится раритетом, эти «рабочие» машины убили нещадной эксплуатацией.

Катерпиллер строит с ГМП, но американцы ещё те любители механического привода, например, когда на тяжёлых экскаваторах и кранах весь мир перешёл на индивидуальный электропривод и гидрообъёмные трансмиссии, америкосы ещё долго держались за групповой механический на фрикционах и путём адского оверинжиниринга довели его возможности до индивидуального.

Приборам с импульсными блоками питания синус в целом ни к чему. Но качественные онлайновые ИБП для профессионального и промышленного использования все с синусоидой.
В данном случае синус это лишнее усложнение и удорожание. И в целом устройство абсолютно бестолковое.

Хорошо бы его протестировать, отзывы-то хорошие.

Его окончательно убрали только в одной из сборок десятки

Якутия, сбоев не было

Нарочитая агрессия в автодизайне уже порядком надоела

Это два лагеря типа тупоконечников и остроконечников, у обеих вариантов свои плюсы и минусы.

Когнитивные?

Очень малоизвестный аппарат. Сам узнал о нём только через пару лет после запуска, и то случайно.

Наверное, по умолчанию трогается со II передачи, по-грузовому, как и большинство «настоящих» внедорожников с МКПП.

А вот «Садко NEXT» это преемник ГАЗ-63.

Тоже думал об этом, но применение съёмной батареи потребует коренной переделки существующих платформ и утяжелению машин, поскольку тяговые батареи электромобилей тесно интегрированы в силовую структуру кузова. Такое может прокатить разве что с грузовиками и спецтехникой.

В нашем климате только ДВС, электромобиль это сугубо летняя игрушка, обычно берут жители частного сектора, где есть возможность заряжать эту штучку. Электромобиль для нас только с питанием от контактной сети.

Недавно видел в продаже… электронную сигарету под маркой Motorola. Не ожидал, что они опустились до такого.