Corvair

У кого-то вообще подвеска в сборе с подрамником отваливалась из-за незатянутого/дефектного крепежа, вроде это были америкосы.
Если отзывная кампания проводится, значит контроль качества имеется и работает. Хорошо же.

Ежу понятно, что это полная фигня

Действительно абсурд. С таким же успехом можно например требовать подписку за имеющийся полный привод.

Ultra Pro Max+, Ultra Pro Max+II, Ultra Pro Max++, Ultra Pro Max++II

Потом будет типичный адъ с запчастями и программным обеспечением

(Частично) скрытая проводка уже давно и на массовых великах. А в электронике видимо никакого шифрования и динамических кодов не предусмотрено, система типа беспроводного дверного звонка, лишь бы друг другу не мешать. Теперь в спорте будут применять защищённый радиоканал.

«Боинг» опять сотворил нечто субстандартное. Теперь надежда только на Маска и русских.

По идее, они выпустили замену всему 452 семейству — УАЗ Карго, но в итоге оба выпускаются параллельно, 452 ещё называется СГР — старый грузовой ряд.

Поэтому от бескапотников начали отказываться ещё в 80х-90х — ГАЗель сразу сделали полукапотной, американцы и европейцы отказались от этой компоновки тогда же, но ещё держаться азиаты. Бескапотная компоновка буханки очень удобна на бездорожье, для ювелирных манёвров по пересечёнке и между колеями в лесу. На трассе же она конечно никуда не годится, как и все остальные бескапотники, зон деформации нет в приниципе.

На местах же говорят, что буханку может заменить только другая буханка. Даже «Соболь» 4×4 не смог вытеснить её. Автобус/фургон на базе УАЗ Карго тоже скорее всего не сможет.

Хорошая плата для офисной пишмашинки. Наличие двух разъёмов PS/2 позволяет заморочиться с ИБ — отключаем в настройках все USB. И COM порт пригодится, туда втыкаем интерфейс ИБП. Дома как раз под ИБП задействовал RS-232, дабы сэкономить USB.
В VGA подключаем наше офисное сокровище — старенький, но ещё рабочий монитор. Суровая безопасная электронная пишмашинка готова.
И кстати, CD это носитель, а не накопитель. Накопителем является привод для него.

Интересно, что это за новая марка?

По сути, прямой заменой является «Соболь» 4х4, но в итоге обе машины просто поделили рынок.

Дизайн интересный, напоминает какую-то посуду 60х-70х годов.

У меня мобильное приложение (Андроид, МТС) в какой-то момент сильно замедлялось, но сейчас работает полноценно. Абоненты Мегафона же в моём регионе никаких проблем не замечали. На ПК (РТК) не работает примерно неделю, грузится только интерфейс, причём шустро, но не контент, при этом работает его предпросмотр при перемотке.

По мне самая полезная из дополнительного рабочего оборудования к мясорубке это овощерезка. Насадка для кеббе идёт к очень многим мясорубкам, хотя у нас она мало кому нужна, видимо, какая-то общеевропейская комплектация.

Жду, когда кто-нибудь построит со вспомогательным парусным вооружением, как уже железные и с современными обводами, но ещё с парусами, пароходы конца XIX века. Причём, работать с парусами полностью с палубы научились также в конце XIX века. Сейчас же это автоматизировано до поднятия парусов и выбора их конфигурации кнопками.

Скорее всего один огромный двухтактник, с прямым приводом на винт. И реверс пуском дизеля в обратную сторону — всё, как во времена паровых машин, ибо так надёжнее. Никаких электропередач, азиподов и прочих новомодных наворотов.

Ага, иначе смартфоны устареют, пока их везут морем.

Наверное, к этому и придём, мощнейшее зарядное будет встроено в аппарат, в розетку втыкается обычным шнуром С8.