Corvair

Сейчас оно интересует только коллекционеров :)

Они видимо эффективны только против откровенно «банановых республик». Мало-мальский научно-промышленный потенциал же в таких условиях только закаляется. Нефтегаз тоже весьма высокотехнологичная штука.

Разве сама SsangYong не обанкротилась уже давно?

Для инфраструктуры интернета.

На нашлось фотографии развалюхи, что пришлось генерить нейросетью?

Да, имею ввиду именно имитации камер.

Была ещё Гранта миллионник, вполне живая, тоже с двумя капиталками движка. И сколько подобных таксистских машин, мы не знаем.

«частичный полный привод» это что такое?

Уйдёт в музей, вслед за остальным британским автопромом, ко всяким там Reliant.

Вопрос тестировщикам: приходилось сталкиваться с аппаратами с декоративными камерами? То есть, в блоке из нескольких камер настоящая только одна.

Скорее всего, большинство маководов живёт в местах, где никто не помнит, когда последний раз «уходил свет».

«преобразуют вертикальное движение для перемещения колес.» — жуть, вы хоть вычитываете свой словесный салат?

Нарочитая агрессия в автомобильном дизайне уже порядком надоела.

Потом окажется, что предоставленная на тесты машина нестандартная с усиленным под тесты кузовом.

OCR там по идее должен быть простейшим, заточенным на три вида индикаторов счётчиков — семисегментник, механические барабанчики и матричный дисплей.

По мере распространения «умных» счётчиков, автоматически передающих показания, этот монструозный функционал станет ненужным. Каждое приложение стремится пойти по пути Nero, ставшего в итоге адским комбайном. В жизни это был бы гибрид зерноуборочного комбайна и асфальтоукладчика со встроенным универсальным экскаватором.

Это скорее всего запчастной фонарь, он конструктивно никакой — хрупкий и корявый корпус, очень слабые контакты, никакой пылевлагозащиты. Заводской же фонарь отличной конструкции и качества — прочные корпус и стекло, герметизация (реально не забивается пылью и не мокнет, хотя разборный), качественные подпружиненные контакты, стойкие к тряске. Ещё стекло заводского и запчастного фонаря невзаимозаменяемые, причём «кооперативных» вариантов существует несколько. Когда разбил стекло заводского и не нашёл подходящего, пришлось пересадить его внутренности в запчастной корпус. Но это кусок *овна быстро выцвел, чего с заводским почему-то не происходит уже двадцать лет.

СГР — старый грузовой ряд, то есть буханка и головаст. РК — раздаточная коробка.

На СГР в недовключении режимов РК с последующей поломкой ещё часто виновата изношенная кулиса управления агрегатом.
И ещё насчёт надёжности УАЗов — эти машины очень часто эксплуатируются в запредельных режимах, например, для СГР тяжёлое бездорожье с двойным перегрузом это норма.

С моим дачным дешманским счётчиком, у которого механические барабанчики расположены в окошке криво и частично перекрыты панелью, он вряд ли справится. Но это слишком экстремальный вариант, больше таких счётчиков я не видел.