Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Напомнило древний механический экскаватор с одномоторным приводом от синхронного электромотора, пуск которого производится при отключённой главной муфте — без нагрузки.
avatar
Меганаука должна быть глобальной.
avatar
Перестали сотрудничать с изобретателями токамака? Да пошли они в пешее эротическое!
avatar
Хайповая тема.
avatar
Ну молодцы, но нужна АКПП, любая, но понадёжнее, чем 6L50
avatar
В прошлые разы я делал замечания за то, что они называли цветным сенсорным дисплеем клавиатуру из сенсорных кнопок с подсвечиваемыми цветными пиктограммами :))).
Здесь же обычный цветной сенсорный дисплей.
avatar
Мне он напоминает какой-то высокотехнологичный протез :)))
avatar
Весьма полукустарная была машина
avatar
При этом «что-то немецкое» уже давно не является синонимом качества, сколько бы не придумывали неологизмов.
avatar
Ага, мощная железяка.
avatar
Главное, чтобы этот «самовар» не генерировал абразивную керамическую пыль, но по идее ВАЗовские моторы в этом не замечены.
avatar
То есть, у них теперь только капотные машины?
avatar
Да там клиренс такой, что иной производитель назвал бы все эти машины кроссоверами.
avatar
Перегрев тормозов может быть не из-за их работы, а из-за неисправности, обычно горят из-за неисправностей тормозов или ступицы.
avatar
Дерево — возобновляемый ресурс. Но вот вопросы к пожарной безопасности всегда в силе.
avatar
Раз пошла тема авиационных происшествий, будет материал о катастрофе в Литве?
avatar
Это скорее всего было турецкое ТЗ
avatar
А куда себя дел?
avatar
Что за странную крышу или дуги под тент они ему сделали?
avatar
Тоже всегда считал Германию образцом железобетонной стабильности, не подверженным никаким кризисам. И до сих пор не верится в происходящее там.