Corvair

Кванмён наступает. Возможно, наша версия будет называться «Яндекс».

Были при Союзе абонентские громкоговорители, непосредственно втыкаемые в розетку для радио, вот что эта штука напоминает.

В ушатанном состоянии и Неоплан становится газенвагеном.

На северах их ценили, например, в Якутии и Магаданской области ЛАЗов много было. Бензинка менее капризна в морозы, ведущая ось хорошо загружена, что полезно на перевалах, салон хорошо отапливается, машина надёжна и ремонтопригодна «в поле», благо агрегатный донор это обычный массовый ЗИЛ-130. Магадан держался за ЛАЗ до последнего, вроде до сих пор ещё ходят у них.

Согласен, в львовских автобусах очень хорошо спалось в дальней дороге — тепло, мягкий ход и мерный гул зиловской восьмёрки, хотя за бортом мог быть и полтинник ниже нуля.

Причем, нынешнему поколению, не заставшему эти марки прижизненно, они ни о чём не говорят, обычные второсортные витеки и борки.

нацелен он в первую очередь на дальнобойщиков

Представил, как сервопривод, скорее всего просто пневмоцилиндр, выжал сцепление, другой аккуратно вывел «кочергу» в нейтраль, третий прибавил сколько надо оборотов, в этот момент система повторно выжимает сцепление и в нужный момент пара пневмоцилиндров аккуратно подтыкает следующую передачу, далее отпускается сцепление. Необходимость в перегазовке определяет ИИ. И по мере обучения система начинает обходится без выжима сцепления, просто переключает «кочергу» на нужных оборотах. Работа системы сопровождается щелчками электромагнитных клапанов, шипением пневматики и шумом стравливания избыточного давления.

Интересно, заглушить канал управления реально?

Эллочка-людоедка, короче.

Болезнь дешманских телефонов кетайских С-брендов.

За 35k можно приобрести вполне жизнеспособный ноут, а не этот позор, не тянущий даже на аппаратный текстовый процессор.

В принципе, прикладного ПО достаточно много, используется массово, тот же 1С, касперыч.

Там иконописец нужен.

На запредельных оборотах перегрелись и заклинили подшипники, с полным разрушением всей конструкции. Когда со скрипом и скрежетом встал вал, лопасти по инерции сломались у корня и разлетелись во все стороны, одновременно рухнула башня.

Одна из самих неприятных особенностей современных смартфонов это «полтора SIM», когда приходится выбирать между второй SIM картой и картой памяти, которую обычно так просто не убрать, так как на ней хранится множество нужных данных.

Напоминает сказки любителей «народных целителей».

Без гирь, маятника и кукушки — непорядок.

при жарке во фритюре продукты впитывают меньшее количество масла, чем при жарке на сковороде

В принципе, так и есть, фри на сковороде полностью пропитывается маслом.

Картофель хорошо и равномерно прожарился, но не был хрустящим, как общепитовский. Возможно, нужен другой сорт.

Скорее всего, надо было использовать специальный сорт «для жарки», более крахмалистый, он во фритюре ведёт себя лучше, чем любой иной.

Портативная кликферма уже получается.

Кнопочка сброса будет).